COVID-19 приземи самолетната индустрия
Отговарям за енергетика, строителство и имоти, туризъм, автомобили
Празни летища, единични полети, загуби за милиони. Това е картината в световната авиация, причинена от пандемията с COVID-19. Авиокомпаниите са изправени пред най-голямата криза в историята си и много от тях може и да не оцелеят. Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) загубите за пътническите авиокомпании ще надхвърлят 252 млрд. долара през 2020 г. Приходите на компаниите през настоящата година ще се свият с близо 50%. Авиокомпаниите имат ликвидност да издържат от два до три месеца сами, след което ще се нуждаят от поне 200 млрд. долара държавна помощ, за да оцелеят, посочват от IATA
Прогнозите за възстановяване на търсенето на пътнически самолети до нива от 2019 г. са в широк диапазон – от няколко месеца до две години. Това зависи от няколко основни фактори:
- времето за овладяване на заразата с COVID-19;
- възстановяване на доверието във въздушното пътуване;
- връщане към нормална икономическа и социална активност.
За да се справят с въздействието на COVID-19, авиокомпаниите приеха прагматична стратегия за намаляване на полетите в съответствие с намаляващото търсене на пътуванията. Глобално през март осъществените полети са спаднали с 19.4%, а очакванията са да се свият до над 60% към края на април, по прогнози на OAG, доставчик на цифрови данни за полети и анализи. За пример при глобалната рецесия, започнала през 2008 г. и атентатите от 11 септември 2001 г. търсенето на полети е спаднало между 15 и 30%, а възстановяването е продължило между 12 и 18 месеца.
Поредният удар по авиоиндустрията дойде преди броени часове. Аржентина издаде постановление, с което прекрати продажбата на билети за полети до, от и на територията на Аржентина до 1 септември заради коронавируса, което ще пренареди голяма част от полетите на авиокомпаниите и ще доведе хиляди до риск от загуба на работни места.
В отговор на разрастващата се криза сектора Европейската комисия обяви, че ще предложи държавите от ЕС да подкрепят авиокомпаниите срещу несъстоятелност. Това съобщи еврокомисарят по транспорта Адина Валян на заседание на транспортната комисия на Европейския парламент днес.
Тя отбеляза, че 90 на сто от гражданските полети в ЕС са отменени заради епидемията от COVID-19. По нейните думи пътниците имат право и основание да поискат да получат обратно сумите, които са платили за билети за неизпълнените полети.
„Обезщетенията с ваучери не са предвидени в европейското законодателство и са допустими само при изричното съгласие на пътника“, отбеляза Валян. Тя посочи, че е необходимо ваучерите да бъдат по-привлекателни за пътниците, за да не се търси възстановяване на всички суми по купените билети и така да се избегнат допълнителни затруднения за превозвачите.
В понеделник изпълнителният директор на Boeing Дейвид Калхун обяви, че ще отнеме години, за да се върне бизнесът на самолетостроенето до нивата, наблюдавани преди пандемията от коронавирус. „Намираме се в непредсказуема и бързо променяща се среда и е трудно да се прецени кога ситуацията ще се стабилизира. Когато това стане, пазарът ще бъде по-малък и нуждите на клиентите ще са различни“, каза Калхун.
Boeing ще отчете резултатите от първото тримесечие утре, а анализатори очакват загуба от над 500 млн. долара, или 1.57 долара на акция.
