Каква е визията на правителството за държавните бензиностанции
Отговарям за водещите новини. Следя също така секторите „Енергетика“, „Строителство и имоти“, „Туризъм“, „Автомобили“
В петък финансовото министерство обяви, че влиза в търговията на дребно и едро с горива. За целта ще бъде създадена „Държавна петролна компания“, която ще изпълнява всички функции на държавния резерв за съхранение и обновяване на петролни енергийни продукти. Ще открие и мрежа от бензиностанции. Това повдигна доста въпросителни.
„Остава впечатлението, че държавата е тръгнала без ясна идея какво иска да постигне и дали е избрала правилния инструмент. Ако държавата иска да създаде конкуренция на някой монополист, добре. Когато има монопол, той се бори по два начина – или се налага регулация, която да намали монополната рента и съответно да се компенсират потребителите. Или се създава конкуренция. Конкуренция, обаче, не може да се създаде с двама играчи, защото от монопол минаваме на олигопол. Ако държавата смята да конкурира „Лукойл“ в сферата на акцизните складове това няма да е конкуренция, а делба на пазара на две. Дали ще са на две равни части или 60 към 40 – няма особено значение“, каза в края на миналата седмица за Forbes Калоян Стайков, старши икономист в Института за пазарна икономика.
Днес министърът на икономиката Емил Караниколов, под чиято шапка ще е новата държавна компания, внесе малко разяснения по темата. „Визията на държавата е бензиностанциите да се разположат в големите областни центрове, за да бъдат балансьор в градовете. Считаме обаче, че те трябва да се изградят и на локации, където липсват места за зареждане или няма конкуренция”, каза пред Нова телевизия министърът.
По думите му целта на „Държавната петролна компания“ е тя да бъде коректен партньор и играч в сектора. Идеята на правителството е през нея обществото да получава по-бърза и правилна информация относно количеството и качеството на петрола. „През годините много често се е случвало, когато цената на горивата се вдига, автоматично много бързо и в България се повишава. Респективно обаче, когато пада – имаме от 14 дни до един месец срок, в който стойността се понижава. Считаме, че това не е толкова рационално. Сигурни сме, че тази компания ще дава по-ясна картина”, каза Караниколов.
Той допълни, че в държавните бензиностанции ще има стандарт за качество, който се надява оттук нататък да се съблюдава от всички. „Към момента проблем с качеството на горивата няма. Постоянно се извършват проверки, но знаете, че на определени етапи по-малки играчи често създават проблеми на автомобилите ни“, посочи министърът на икономиката.
Той беше категоричен, че държавата ще спазва всички пазарни принципи и ще бъде лоялен конкурент. „Никой в пазарна икономика не бяга от конкурент, който спазва правилата. Мисля, че малките производители ще имат изключителен интерес държавата да влезе в този сектор. През това дружество ще гарантираме и количествата резерв“, допълни той.
Колко ще струва изграждането на държавните колонки все още не е ясно. „Съвсем скоро ще излезе проектът на закона, с анализите към него. Различни са хипотезите като стойност. Трябва да направим модела, формата, логото и да имаме ясна концепция как ще действаме“, обяви Караниколов.
„Придобиването на готова изградена мрежа от бензиностанции не влиза в плановете на държавата, обяви ресорният министър и допълни, че не счита, че има такава, която ще покрие големите градове и районите, в които липсват обекти за зареждане. Пълното изграждане на компанията се очаква до две години. Стартът й обаче може да се случи в период от шест до девет месеца“, прогнозира Караниколов.
