С „e:HEV“ за кеф
Отговарям за енергетика, строителство и имоти, туризъм, автомобили
Лятото е в разгара си, а на пазара се появи свежо предложение за приключение – новата Honda Jazz. Легендарният малък автомобил на японския бранд идва с изключително много екстри и за първи път ще се предлага единствено с хибридно задвижване. С това Honda слага началото на една нова страница в своята история, където електрическото задвижване ще е водещо.
Четвъртото поколение Honda Jazz, която носи звучното име e:HEV, бе представена на специално събитие пред отбрани български медии, сред които и Forbes.
Авантюрист
С излъчване на авантюрист e:HEV е повече градски, отколкото семеен автомобил. При разработването на новото поколение на Jazz инженерите на Honda са се докоснали до японската философия за дизайн „Yoo no bi”, която изразява красотата в предметите от всекидневието, усъвършенствани с течение на времето, за да станат още по-ергономични и да отговорят на специфичното си предназначение.
Гладките контури запазват късата предница, удължената линия на покрива и така наречения cabin-forward похват в автомобилния дизайн, при който кабината се изнася напред. Така се отваря повече пространство и се оформя един модерен силует и практичност, с която Jazz се слави открай време.
Благодарение на това новият модел запазва водещото си място в класа по отношение на вътрешното пространство. Багажникът му е с капацитет от 298 л и достига до 1205 със свалени задни седалки. Това е постигнато чрез умното разположение на компонентите на хибридното задвижване, както и на централната позиция на резервоара за гориво, непосредствено под предните седалки. Поради това Jazz запазва неповторимите си задни „магически“ седалки, патентована технология на Honda, която позволява различни техни позиции според желаното пространство за багаж – вдигната нагоре долна част на всяка от тях поотделно, или свалянето на облегалките им до получаването на равен товарен под.
Много изненади
Интериорът на новата Honda Jazz е изцяло променен. Използвани са висококачествени тапицерии, а дизайнът на купето е изключително минималистичен. Приборното табло вече е цифрово, а на централната конзола се откроява 9-инчов LCD дисплей. Мултимедията е проектирана така, че да бъде сведено до минимум разсейването на шофьора. В автомобила са инсталирани вградените приложения Android Auto и Apple CarPlay, налични чрез безжична връзка или с помощта на USB кабел. За първи път новият Jazz e наличен с WiFi Hotspot.
Свързаните услуги и приложения могат да бъдат управлявани и с помощта на гласови команди чрез така наречения личен асистент (Honda Personal Assistant). Интуитивният помощник е наистина умно решение с изкуствен интелект (AI), който борави с естествени, умни инструкции на базата на разговорите и контекста за достъп до редица онлайн услуги.
Сигурност на пътя
Новата Honda Jazz е оборудвана с всички асистенти и системи за активна безопасност, обединени под името Honda Sensing. За първи път в Jazz Honda производителят въвежда адаптивен автопилот и асистент за спазване на пътната лента и система против напускане на пътното платно. Информацията за мъртва точка на видимостта със следене на напречния трафик е стандартна в ниво на оборудване Executive.
Не по-малко важна за Honda e пасивната безопасност. В случая пътниците разчитат на десет въздушни възглавници, включително и иновативна централна, вградена в задната част на облегалката на шофьора и надуваща се странично в случай на удар. По този начин тя предпазва главите на пътниците при катастрофа.
Изненади и под капака
За първи път Jazz ще се предлага само с хибридно задвижване. Новата система e:HEV прави своя пазарен дебют именно с този модел. Тя включва два компактни електромотора, свързани с 1,5-литров атмосферен DOHC i-VTEC, литиево-йонна батерия и иновативна трансмисия с фиксирани предавки. Системата е вдъхновена от състезателните писти и за разработването ѝ Honda прилага инженерното ноухау на своя екип от спортния отдел – програмата Formula 1™ Hybrid Power Unit (PU).
Мощността на задвижващия електромотор от 109 к.с. е в състояние да ускори автомобила от 0 до 100 км/ч за 9,4 сек. Максималната скорост на хибридния Jazz e 175 км/ч. Стандартният модел отделя вредни емисии от CO2 от 102 г/км (WLTP).
Хибридната технология осигурява три режима на управление:
- електрически – задвижващият електромотор черпи енергия директно от литиево-йонната батерия);
- хибриден – двигателят подава мощност към функциониращия като генератор електромотор, който на свой ред я предава към задвижващия електрически силов агрегат;
- режим с двигател с вътрешно горене – бензиновият двигател е свързан директно с колелата през заключващ съединител.
Стартовата цена на Honda Jazz в България започва от 46 990 лв. с ДДС.
