Tesla донесе на Илон Мъск нови 7.8 млрд. долара
Отговарям за енергетика, строителство и имоти, туризъм, автомобили
Криза при автомобилите? Не и при Tesla. Акциите на автомобилният производител достигнаха най-високото ниво от създаването на компанията, а пазарната ѝ капитализация гони нива почти два пъти по-високи от втората най-скъпа фирма за коли в света – Toyota.
Само през изминалото денонощие акциите на Tesla поскъпнаха със 184.93 долара, или 11.2%, до рекордните 1835 долара. Това увеличи пазарната капитализация на компанията до 342 млрд. долара (Toyota – 189.493 млрд. долара). За пример през същия период на 2019 г. една акция на Tesla струваше 226 долара.
Скокът на борсата през последните 24 часа донесе на основателя на компанията Илон Мъск 7.8 млрд. долара, изкачвайки милиардерът до номер пет в класацията на Forbes за най-богатите хора в света. За по-малко от месец богатството на Мъск се увеличи с над 10 млрд. долара, като към момента надхвърля 83.6 млрд. долара.
Преди него в списъка с най-богатите са единствено основателят на Facebook Марк Зукърбърг (96 млрд. долара), Бернард Арно (11.8 млрд.), Бил Гейтс (114 млрд.) и Джеф Безос (190.6 млрд.).
С доброто представяне на Tesla, Илон Мъск изпревари по богатство собственика на индийския холдинг Reliance Industries Мукеш Амбани (79.1 млрд.) и Уорън Бъфет (78.1 млрд.).
Възходящият полет на Tesla започна в началото на юни, когато компанията обяви, че въпреки спирането на производството заради коронавируса е успяла да произведе общо 82 272 автомобила и да достави 90 650, което надхвърли всичките прогнози.
Рязкото поскъпване на акциите на Tesla продължи след новината, че компанията се готви да подобри батериите на електромобилите си, както и че през следващите месеци ще лансира няколко нови модела, сред които Model Y, Cybertruck, Tesla Semi.
„Компанията на Илон Мъск вече е златният стандарт за автомобилната индустрия. Голяма част от автомобилните производители изостават значително. Всъщност технологично много от тях са шест години назад“, каза анализаторът на Forbes Енрике Данс.
Той дава пример с Tesla Model S, която е първата и единствена електрическа кола с обсег от 643 километра, според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ. „Tesla непрекъснато подобрява работата си и качеството. Ако включим стойността на мрежата от зарядни устройства на все повече места по света, изводът е кристално ясен: единственият начин да загубите с Tesla е да продадете акциите си“, допълни Данс.
