Menu
Cart
Forbes България
Cart
  • Последни
  • Бизнес и Коронавирус
  • Иновации
  • Лидерство
  • Пари
  • Бизнес
  • Стартъпи
  • Класации
  • Лайфстайл
  • Forbes TV
  • От извора
  • BrandVoice
Close Menu
Close Cart
отпреди 4 дни

Новият Mercedes C-Class залага на лукса и електрификацията

Мирослав Майер Редактор във Forbes

Отговарям за енергетика, строителство и имоти, туризъм, автомобили

Новият Mercedes C-Class беше официално представен ввъв вторник, 23 февруари, а посланието беше повече от ясно – лукс и електрификация. Цялото серийно производство на шестото поколение на модела е електрифицирано благодарение на plug-in хибридите и меките хибриди с вградена 48-волтова технология със стартер-генератор. Той също така носи доста от технологиите от флагмана Mercedes – S-Class. Поръчките у нас стартират в края на март, а първите бройки се очаква да пристигнат през лятото.

Подобно на S-класата новата C-класа е оборудвана с второто поколение на инфотеймънт системата MBUX. Интериорът на автомобила става още по-дигитален и интелигентен, като LCD екраните улесняват управлението на автомобила и комфортните функции. Дисплеят на водача и медийният дисплей предлагат цялостно, естетично изживяване. Информацията се представя по ясно структуриран начин. Видът на екраните може да бъде индивидуализиран с три стилове на показване (дискретен, спортен, класически) и три режима (навигация, помощ, сервиз).

Видео изображение с добавена реалност е на разположение като допълнително оборудване. Камерата регистрира заобикалящата среда пред автомобила и движещи се изображения се показват на централния дисплей. Освен това върху видео картината се наслагват виртуални обекти, информация и маркери. Те включват например пътни знаци, насочващи стрелки, препоръки за промяна на лентата и номера на къщите. Това може да направи навигацията много по-лесна, особено в градските райони. Цветен head-up дисплей може да бъде поръчан като допълнително оборудване. Чрез него водачът вижда виртуално изображение с размери 9 x 3 инча (прибл. 23 x 8 см) над капака на разстояние от около 4,5 м.

Скенерът за пръстови отпечатъци се намира в ергономична позиция под централния дисплей. Това позволява на потребителите да достъпват MBUX системата бързо, удобно и сигурно. Личните настройки и данни, като например най-скорошни дестинации, записи в бизнес календара или e-mail са изцяло защитени.

Новата С-класа е особено гъвкава и стабилна благодарение на завиващата задна ос и по-директното кормилно управление на предната ос. Ъгълът на завиване на задната ос е 2,5 градуса. Това намалява кръга на завиване с 43 сантиметра до 10.64 метра.

Системата DIGITAL LIGHT, позната от новата S-класа, е налична като опция. Тази революционна технология позволява множество нови функции, като например прожектиране на предупредителни символи върху пътя отпред. Тя има вграден модул с три изключително мощни светодиода във всеки фар, чиято светлина е пречупена и насочена от 1.3 милиона микро огледала. Така резолюцията е повече от 2.6 милиона пиксела на превозно средство.

Електрификация на модерните четирицилиндрови двигатели

Благодарение на систематичната електрификация и интелигентното намаляване на работния обем C-класата поставя нови стандарти за ефективност, внедрявайки четирицилиндровите агрегати от сегашната фамилия модулни двигатели на Mercedes-Benz. Оптимизираната гама от двигатели играе основна роля за гъвкавостта на международната производствена мрежа.

В допълнение към турбокомпресора, дизеловите и бензиновите двигатели вече имат вграден стартер-генератор (ISG) за интелигентна помощ при ниски обороти на двигателя като мек хибрид от второ поколение. ISG използва 48-волтова бордова електрическа система, която осигурява функции като плъзгане (движение по инерция с изключен двигател), подпомагане на динамиката и рекуперация на енергията и прави възможни значителни икономии на гориво. Двигателите също така стартират много бързо и удобно в резултат на това, че функцията старт/стоп е почти толкова незабележима за водача, колкото и преходът от режим „плъзгане“ с изключен двигател до силно ускорение. При работа на празен ход интелигентното взаимодействие между ISG и двигателя с вътрешно горене осигурява изключително гладко движение.

Първият дизелов двигател с интегриран стартер-генератор е новият OM 654 М, който разполага с 48-волтова частична бордова електрическа система. Заедно с електрификацията, която включва и използването на електрически компресор за климатичната инсталация, производителността достига до 195 кВт. Четирицилиндровите бензинови двигатели също са с вградено второ поколение ISG с допълнителна мощност до 15 кВт и 200 Нм допълнителен въртящ момент.

Четвъртото поколение plug-in хибриди на С-класата ще последват скоро след премиерата. Електрификацията на модела прави голяма крачка напред, докато използва същите базови двигатели. Високоволтовата батерия (HV) е разработена от Mercedes-Benz AG и е с общ капацитет от 25,4 кВтч. С електрическа мощност 95 кВт (129 к.с.) и изцяло електрически пробег от около 100 километра (WLTP), C-класата може да работи в изцяло електрически режим в много от дните, без да налага използването на двигателя с вътрешно горене. Това е двулитровият вариант на свръхмодерния четирицилиндров двигател М 254.

Какво следва след Марс? 8 впечатляващи космически мисии през 2021 г., за които все още не сте чували Чисти машини: 12-те „най-зелени“ коли за 2021 г.

Свързани статии

Чисти машини: 12-те „най-зелени“ коли за 2021 г.

Класации, Лайфстайл

Чисти машини: 12-те „най-зелени“ коли за 2021 г.

Nissan представи новия модел на бестселъра си Qashqai

Лайфстайл

Nissan представи новия модел на бестселъра си Qashqai

Бившият главен инженер на Илон Мъск създава нова кола – и казва, че побеждава Tesla

Лайфстайл

Бившият главен инженер на Илон Мъск създава нова кола – и казва, че побеждава Tesla

Петте фактора за масовото възприемане на електрически превозни средства

Лайфстайл

Петте фактора за масовото възприемане на електрически превозни средства

Mercedes атакува пазара на електромобили у нас, навлиза с пет модела

Лайфстайл

Mercedes атакува пазара на електромобили у нас, навлиза с пет модела

Mercedes S-Class 2021 – минава направо в бъдещето

Лайфстайл

Mercedes S-Class 2021 – минава направо в бъдещето

Реклама

Избрано

отпреди 2 дни

Airate – невидимата промяна

отпреди 3 дни

Най-успешно финансираните български стартъпи на 2020

отпреди 4 дни

Това правят най-добрите ментори

отпреди 4 дни

Как Notolytix удвои приходите си въпреки пандемията

22 февруари 2021, 11:44

Умният свят на „Ваиос“

19 февруари 2021, 10:23

Как се изкарват милиони от милиардите на Безос

Forbes България
  • Списанието
  • Събития
  • Реклама
  • Online Магазин
  • Абонамент
  • Контакти
  • Forbes профил
  • Последни
  • Бизнес и Коронавирус
  • Иновации
  • Лидерство
  • Пари
  • Бизнес
  • Стартъпи
  • Класации
  • Лайфстайл
  • Forbes TV
  • От извора
  • BrandVoice
  • FORBES 30 под 30
  • FORBES Women Forum
  • Бизнес Наградите на FORBES
    • Условия
    • Категории
    • Жури
    • Победители 2020

Актуален Брой

FORBES е лицензирана търговска марка, собственост на Forbes IP (HK) Limited. FORBES БЪЛГАРИЯ се издава от „Българска бизнес медия“ ЕООД по силата на лицензионно споразумение с Forbes IP (HK) Limited. Forbesbulgaria.com се изгражда и поддържа със съдействието на JT Design
Политика за поверителност
© 2021 FORBES. Всички права запазени. © 2021 „Българска бизнес медия“ ЕООД. Всички права запазени