За тънкия баланс между динамичните градове и дивата природа

Това е за вас, автомобилни ентусиасти, журналисти, дигитални хора, лъскави булеварди, бъдещи поколения, електронни пионери, дизайн фенове, динамични градове, колоездачи, иноватори, тех маниаци – за теб свят!

С тези думи бе представен официално първия изцяло електрически луксозен седан на Mercedes – EQS. Той е проектиран да отговаря на всички очаквания за устойчивост. Автомобилите се произвеждат по въглеродно неутрален начин, като се използват материали, пестящи ресурси. С EQS Mercedes-Benz отваря нова страница в своята история, променяйки цялата верига на производство – от продуктовото развитие и мрежата на доставчиците до собственото си производство.

Това е и първият модел, който се базира на модулната архитектура на луксозни и бизнес клас електрически автомобили на Mercedes-Benz. Премиерно на пазара ще бъдат представени EQS 450+ с 245 kW и EQS 580 4MATIC с 385 kW.  С пробег до 770 километра (WLTP) и мощност до 385 kW, силовото предаване на EQS отговаря на всички очаквания за прогресивен седан в сегмента на S-класата. Всички модели на EQS имат електрическо силово предаване (eATS) на задния мост, а моделите с 4MATIC имат такова и на предния мост.

EQS може да се зарежда с до 200 kW на бързи станции за зареждане с постоянен ток. Заряд за изминаване на още 300 километра (WLTP) се зарежда само за 15 минути. У дома или на обществените станции EQS може да бъде зареден удобно с до 22 kW с променлив ток, използвайки бордовото зарядно устройство.

Electric Intelligence

Навигацията с Electric Intelligence може да планира най-бързия и удобен маршрут, включително и спиранията за зареждане въз основа на множество фактори и да реагира динамично на задръствания или промяна в стила на шофиране. Нова функция на EQS е визуализирането в инфотеймънт системата MBUX, което показва дали наличният капацитет на батерията е достатъчен, за да се достигне без презареждане крайната точка на пътуване.

Предната част на автомобила се комбинира в „черен панел“. Иновативните предни фарове, свързани със светеща линия и дълбоката черна радиаторна решетка оформят „лицето“ на EQS. Опционално EQS може да бъде оборудван с автоматични врати. Когато водачът се приближи до колата, дръжките на вратите излизат навън. Когато се приближи още повече, вратата на водача се отваря автоматично. Използвайки MBUX, водачът също така може да отвори задните врати, за да позволи на децата пред училище да се качат например.

Стандартното управление на задната ос е с ъгъл на завой до 4.5 градуса и така допринася за удобното и динамично представяне на EQS. То може да бъде надградено до 10 градуса, като се поръча допълнително или се активира от разстояние. Това позволява радиус на завоя от 10.9 метра, което се равнява на този при компактен автомобил.

ENERGIZING AIR CONTROL PLUS

С ENERGIZING AIR CONTROL PLUS, Mercedes-Benz прилага цялостен подход към качеството на въздуха в EQS. Филтърът има много високо ниво на филтрация, което му позволява да улавя фини частици, микрочастици, цветен прашец и други вещества, които влизат с външния въздух в автомобила. Серният диоксид, азотните оксиди и миризмите също се намаляват благодарение на покритието с активен въглен. Нивата на вредните частиците отвън и вътре в превозното средство са изобразени в MBUX. Те могат да бъдат разгледани подробно в специалното меню „Качество на въздуха“. Ако то е ниско, системата може да препоръча затваряне на страничните прозорци или плъзгащите се люкове.

AI

Като изключително интелигентен автомобил, EQS разполага с до 350 сензора в зависимост от оборудването. Те отчитат дистанция, скорост и ускорение, осветеност, валежи и температури, заетост на седалките, както и мигване на очите на водача. Тази информация се обработва на база алгоритми, за да се вземат решения със светкавична скорост. Това може да се каже е мозъкът на автомобила. Така новия EQS може да разшири своите възможности въз основа на нови преживявания, защото автомобилът е способен да се самообучава благодарение на изкуствен интелект (AI).

MBUX Hyperscreen

MBUX Hyperscreen е основната революция в интериора. Този голям извит екранен модул е разположен от едната до другата предни колони на ватомобила. Три екрана стоят под покривно стъкло и изглежда, че се сливат в един 141-сантиметров дисплей.

Благодарение на вградения софтуер MBUX се адаптира напълно към своя потребител и прави персонализирани предложения за множество функции на информация, комфорт и управление. 

У нас премиерата на модела ще бъде през есента от генералния дистрибутор на марката в страната Силвър Стар.