Градовете на бъдещето ще са градове за хората, а не за автомобилите

Борис Симандов от Via България вярва, че софтуерните инженери ще решат транспортните задачи на градовете по невиждан досега начин и така ще създадат нов сценарий за бъдещето на обществото ни.

Представете си космополитен мегаполис и неговата всепоглъщаща градска среда. Нестихваща динамика, стрес, задръствания, замърсяване и вечно бързащи хора.

А сега си представете същия този мегаполис с мини­мален брой превозни средства и нулеви задръствания. Паркингите вече не са претъпкани с коли. Всъщност вече изобщо няма паркинги! Те са превърнати в зелени паркове за отдих и спорт.

НОВА ВИЗИЯ ЗА ГРАДОВЕТЕ НИ

Именно това е визията на компанията Via за градове­те, в които ще живеем. Визия, която ще бъде реалност в рамките на следващото десетилетие. Визия, чийто основен постулат е, че градовете ще са за хората, а не за колите.

И ако това ви изглежда като сценарий от научна фан­тастика или ви звучи като празнословие, съветваме ви да гледате или да чуете някои от презентациите на Борис Симандов, изпълнителния директор за България на международната компания Via, защото той обрису­ва тази картина на всеки нов служител в компанията, която ръководи, или на всеки, който го попита с какво се занимава. И го прави с плам, който рядко се среща: Бъдещият свят, в който ще живеем, зависи изцяло от това каква aрхитектура самите ние ще си представим и изградим.

Като дете нямал достъп до компютър, но желание­то му да програмира било толкова силно, че започнал да пише програмен код на хартия… Днес, само три де­сетилетия по-късно, Борис и екипът от софтуерни инженери на Via България решават едни от най-комплексните транспортни задачи, които имат експонен­циален ефект върху икономиката, градската среда и ка­чеството на живот на цялото човечество.

„През 2019 г., когато трябваше да взема решение дали да приема предложението да създам представителството на Via за България, бях на голям кръстопът и не бях сигурен кое е вярното решение. Един разговор с близък човек ми по­могна да си спомня, че през целия си живот съм искал да използвам главата си и професията си, за да решавам големи социални задачи, които биха имали ефект върху това какво бъдеще ще изградим за обществото ни. След тази равносметка вече нямаше връщане назад. Скочих в неизвестното и поех задачата да изградя елитен екип от софтуерни инженери на българския пазар, който вече изпитваше сериозен недостиг на специалисти.“

ЗАДАЧИ ЗА НАПРЕДНАЛИ

С деветгодишна история зад гърба си, Via има центра­ла в Израел, търговски и аналитичен хъб в САЩ, а от две години работи върху изграждането на своя стра­тегически софтуерен иновационен център в България. Някои от най-големите транспортни, автомобилни и логистични гиганти в света инвестират в компанията, защото вярват в приноса, който тя ще има за живота в градовете: „Изчислителната задача, която Via решава за системата на градския транспорт, всъщност е зада­чата за търсенето на транспортната услуга. Във всеки един момент системата трябва да може да посрещне търсенето на транспорт от страна на гражданите, като същевременно гарантира, че няма празни превозни средства, които се движат без пасажери“, казва Борис.

Via работи основно по създаването на софтуер за оператори на транспортни компании, но в някои градо­ве по света тя самата също има собствена флотилия от малки бусове, които работят на принципа на споде­леното пътуване. Този опит е изклю­чително ценен за компанията, защо­то тя успява да наблюдава в реално време тенденциите в градовете и да създава нови функционалности за софтуера си.

Българският офис на Via работи като център за разработка и инова­ции по абсолютно всички инженер­ни вертикали на компанията майка. Основополагащи и критични инже­нерни задачи като оптимизацията на маршрути и превозни средства в реално време се вършат от близо 90 български програмисти.

Инженери с магистърски и докторски степени по фи­зика и информационни технологии ежедневно подобря­ват изчислителната ефикасност, точност и бързина на софтуера на Via.

От тяхната работа и идеите им за оптимизация на алгоритмите зависи дали крайният клиент ще може да получи достатъчно бърз отговор на смартфона си и да се придвижи максимално бързо и лесно в града.

Борис особено много се гордее с това, защото той смята, че в България има малко компании, които имат такъв размах и които изграждат екипи с толкова стра­тегическа роля по отношение на софтуерната разра­ботка.

Затова и целият екип по развитие и управление на таланта в организа­цията действа изключително мето­дично и внимателно при подбора на хората, които биха били истински ус­пешни в една толкова важна за света индустрия каквато е TransitTech ин­дустрията. „При нас хората минават през изключително сложен скрийнинг, няколко фази на интервюта и още от първия ден започваме да ги обучава­ме. За нас е важно хората да имат добро отношение към работата, към процесите и към колегите си. Уменията си като софтуерен инженер са еднакво важни – колко­то обноските, моралната и ценностната система. При нас има силна култура на взаимопомощ и на споделяне на информация и знания. Смеем се вътрешно, че имаме и култура на неегоизъм, което означава да слушаш чуждо­то мнение и да го интегрираш, а не да отстояваш сляпо и неосъзнато само за да е на твоето.“

За разлика от други компании в индустрията за споде­лени пътувания Via решава инженерна задача от някол­костепенна сложност, за да адресира проблема с тра­фика в градовете и да даде възможност на всички хора да използват гъвкава транспортна услуга.

От една страна, алгоритъмът на Via следи в реално време заявките за градски транспорт от гражданите и търси свободно място за пасажера в някое от наличните превозни средства.

Същевременно с това алгоритъмът изчисля­ва всички крайни точки, които пасажерите са посочили като своя дестинация, и намира най-удачното превоз­но средство, което с най-голяма ефектив­ност на време, маршрут и гориво ще закара път­ниците до желаното от тях място.

Софтуерът работи и със статистически прогнози, основаващи се на данни за сезонност, климат, както и за потребителското поведение. Така някои бусове на Via „уж случайно могат да се озоват до офиса ти в 5 ч., защото знаят, че обикновено по това време всеки ден заявяваш транс­порт от тази локация“.

НЕВИЖДАН ДОСЕГА НАЧИН ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ

По този начин всяка една точка в даден град се пре­връща в спирка на градския транспорт – превозните средства нямат предефиниран маршрут, а следват в реално време нуждите на всички хора да се придвижват в рамките на града.

„Градовете ни са живи организми. Те постоянно се променят и хората в тях имат динамични нужди по отношение на транспорта. Няма как да продължим да живеем в остарелия свят на предварително създадени маршрутни линии на градския транспорт и предвари­телно зададен брой превозни средства, които поняко­га са празни и водят до икономически загуби, а в други случаи са претъпкани и не могат да поемат нуждите на гражданите, които недоволстват от нивото на об­ществените услуги. Във Via искаме да помогнем за създаването на градове, в които има точния брой превозни средства, на точните места, които карат точния брой хора до техните дестинации. С напредъка на автоном­ните коли и електрическите превозни средства аз си представям, че някой ден в съвсем близко бъдеще ще има непрекъснато движещи се автомобили, захранвани от слънчева енергия, които никога нямат нужда от престой на паркинг. Можем да превърнем градовете си в истин­ски зелени оазиси, в които хората ще имат възможност да работят по творчески задачи, без да усещат стреса от трафика и замърсяването“, споделя Борис.

С типичния за него начин на мислене Борис споделя, че анализ на Via е разкрил как заради неефективен училищен транспорт само в рамките на щата Ню Йорк голяма част от учениците закъс­няват или изцяло пропус­кат първия си час всеки ден и това е изключител­на загуба за напредъка и обучението на младите хора.

По време на COVID-19 Via създава специални сис­теми и алгоритми, които гарантират възможно най-бързото придвижва­не и транспортиране на медици до болните хора. „Независимо дали хората ще променят придвиж­ването си в рамките на града заради по-големите възможности за работа от вкъщи, ние продължа­ваме да оптимизираме транспортната задача за всички стоки и продукти, които вече се доставят по домове­те.“

ЕКСПОНЕНЦИАЛНО БЪДЕЩЕ ЗА ЧОВЕЧЕСТВОТО

Със собствената си история, започваща от писането на код на хартия, до днешния си високотехнологичен личен и професионален живот, Борис е живото въплъ­щение за експоненциалното бъдеще, в което живеем и той има пълната осъзнатост за това. Според него непонятни концепции и идеи, които сега изглеждат на отстояние от поне 50–100 години, всъщност са вече на прага и чукат на вратата ни. „В последните няколко го­дини виждаме немалко примери за технологични пробиви в света на изкуствения интелект, които изненадват абсолютно всички, дори и най-големите визионери, от­носно скоростта, с която технологиите изпреварват нашето собствено човешко усещане за бързината, с която се случват иновационните процеси.“

И докато някои хора все още не са съвсем наясно какво представлява TransitTech индустрията, тя вече тихо си проправя път в собствените им смартфони и променя качеството им на живот.