Porsche би рекорда на Tesla на Нюрбургринг с Taycan Turbo S
Porsche постави нов рекорд за обиколка на електрически автомобили на Нюрбургринг, побеждавайки Tesla Model S Plaid с три секунди на пистата с дължина 20.83 км.
Taycan Turbo S, управляван от пилота на Porsche Ларс Керн, завърши обиколка на германската писта за 7 минути 33,3 секунди, побеждавайки времето на Tesla от 7 минути 35,6 секунди, което беше поставено миналата година.
Porsche казва, че колата е била оборудвана с новия си комплект за изпълнение и Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) и освен задължителната клетка за безопасност и състезателни седалки е била напълно стандартна, разрешена за движение по пътищата кола. Компанията също така каза, че Taycan Turbo S, използван за поставяне на рекорда, тежи същото като автомобил от серийно производство.
„Радваме се, че рекордът на Нюрбургринг за електрически автомобили отново е в ръцете на Porsche“, казва Кевин Гиек, вицепрезидент Model Line Taycan. „Това време за обиколка не само показва колко голям потенциал се крие в нашия нов автомобил за представяне, но също така потвърждава още веднъж гените на спортните автомобили на Taycan.“
Автомобилът за представяне включва 21-инчови дизайнерски джанти RS Spyder и одобрени за движение по пътищата високопроизводителни гуми Pirelli P Zero Corsa, които вече се предлагат като опция за клиентите на Taycan. „Структурата на гумите е подобна на тази на състезателните гуми“, завиха от Porsche и добавиха: „Друг елемент е софтуерна актуализация на Porsche 4D Chassis Control, така че да работи в хармония със спортните гуми.“
Рекордът за обиколка на Нюрбургринг за сериен електромобил преди това се държеше от версията Plaid на Tesla Model S, която е значително по-мощна от Porsche, с трите си мотора, генериращи общо 1000 конски сили, в сравнение със 750 к.с. на Taycan.
Можете да се обзаложите, че Илон Мъск и Tesla ще се върнат, за да се опитат да си върнат лидерското място, вероятно с някои софтуерни настройки.