България трета в ЕС по ръст на продажбите на нови електромобили
Продажбите на нови електрически превозни средства в Европейския съюз (ЕС) скачат с 60.6 на сто. Те продължават да нарастват благодарение на субсидиите, които правителствата на редица страни от ЕС отпускат.
Въпреки че в България все още няма стимули за покупка на електромобили, страната ни се нарежда на трето място по ръст на годишна база. Новорегистрираните електрически автомобили у нас се увеличават със 150 на сто на годишна основа. През юли тази година те са 170 броя, а през същия месец на 2022 г. са били 68 броя, показват данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Най-голям скок е отчетен в Белгия (+235,9 на сто) и Гърция (+152,4 на сто).
Като цяло през миналия месец в ЕС са регистрирани 851 156 нови превозни средства, с 15.2 на сто повече в сравнение с юли 2022 г. Това е знак, че автомобилната индустрия се възстановява от проблемите с доставките на полупроводници и други части, възникнали по време на пандемията.
Въпреки това новорегистрираните 6,3 милиона превозни средства в страните от Евросъюза през първите 7 месеца на тази година са с 22 на сто по-малко в сравнение със същия период на предпандемичната 2019 г., отбелязва ACEA.
Все пак от началото на 2023 г. до края на юли е отчетен съществен ръст на водещите пазари за автомобили в Евросъюза – Испания (+21,9 на сто), Италия (+20,9 на сто), Франция (+15,8 на сто) и Германия (+13,6 на сто).
В България през юли са регистрирани 3370 нови автомобила, което представлява увеличение с 19 на сто спрямо същия месец на 2022 г. (2832 нови коли).
През първите 7 месеца на годината новорегистрираните автомобили у нас са 20 992, което представлява увеличение с 20,8 на сто спрямо същия период на 2022 г. (17 371 коли)
В България през юли са регистрирани 3370 нови автомобила, което представлява увеличение с 19 на сто спрямо същия месец на 2022 г. (2832 нови коли). Делът на новорегистрираните електрически автомобили (BEV) у нас през миналия месец е 5 на сто. Най-много са били новите коли с бензинови двигатели – 71.5 на сто, следвани от тези с дизелови двигатели – 20,7 на сто.