Най-добре платените пилоти на Формула 1 за 2023 г
Макс Верстапен от Red Bull Racing току-що завърши най-доминиращия сезон в историята на Формула 1, като спечели рекордните 19 победи (в 22 състезания) и си приши титлата при пилотите на 7 октомври. Следователно не е изненада, че той е финансовият лидер на серията също и шампион, с приблизително 70 милиона долара заплата и бонус тази година.

26-годишният Верстапен завладява първото място за втори пореден сезон, изпреварвайки Люис Хамилтън от Mercedes, който направи около 55 милиона долара на пистата през 2023 г.
Общо 10-те най-добре платени пилоти във Формула 1 са събрали около 258 милиона долара през 2023 г. преди данъци, лек спад от 264 милиона долара през 2022 г.
За разлика от списъците с печалби на Forbes за, да речем, футбол или НБА, класацията на F1 изключва приходите от бизнес начинания като рекламни договори, като се фокусира единствено върху заплатите и бонусите. Тъй като обикновено от пилотите се изисква да се представят от името на своя отбор и партньорите на отбора, повечето от тях полагат малко усилия в търсене на лично спонсорство. Смята се, че само шепа хора печелят повече от 1 милион долара годишно, като приходите на Хамилтън извън пистата се определят на 10 милиона долара, а на Верстапен на 4 милиона долара.
№1 • $70 милиона
Макс Верстапен
Отбор: Red Bull Racing | Националност: Холандия | Възраст: 26
Заплата: $45 милиона | Бонуси: $25 милиона

Верстапен спечели третия си пореден шампионат при пилотите този сезон, като надделя в 19 състезания, счупвайки рекорда, който постави миналия сезон със сравнително слабите 15 победи. Той също така завърши с преднина от 290 точки в класирането, което не само надмина още един рекорд (155 точки за победа на Себастиан Фетел през 2013 г.), но и задмина 285-те точки, които вицешампионът от 2023 г. Серхио Перес отбеляза общо.
№2 • $55 милиона
Луис Хамилтън
Отбор: Mercedes| Националност: Обединено кралство | Възраст: 38
Заплата: $55 милиона | Бонуси: $0

Един от само двамата пилоти в историята на Формула 1, спечелили седем шампионата (заедно с легендарния Михаел Шумахер), Луис Хамилтън се върна от шестото място през 2022 г. до трето място този сезон. Това обаче все още може да се смята като разочарование според неговите високи стандарти. Хамилтън достигна подиума само в шест състезания през 2023 г. – най-слабото му представяне от 2013 г., когато имаше пет финиша на подиума в 19 състезания. Но 38-годишната британска суперзвезда няма да отиде никъде, слагайки край на месеците на спекулации, като подписва многогодишно удължаване на договора с Mercedes през август.
№3 • $34 милиона
Фернандо Алонсо
Екип: Aston Martin| Националност: Испания | Възраст: 42
Заплата: $24 милиона | Бонуси: $10 милиона

В първия си сезон с Aston Martin, след две години състезания за Alpine, изключително популярният Алонсо завърши четвърти в класирането на пилотите. Алонсо се е занимавал и с други моторни спортове, включително състезания за издръжливост и IndyCar, и наскоро каза пред GQ España, че би искал да се върне към рали шофирането, когато се оттегли от Формула 1.
№4 • $26 милиона
Серхио Перес
Отбор: Red Bull Racing | Националност: Мексико | Възраст: 33
Заплата: $10 милиона | Бонуси: $16 милиона

Перес спечели две от първите четири състезания за сезона, комбинирайки се със съотборника си Макс Верстапен, за да донесе на Red Bull Racing 21 победи в Гран При в 22 състезания. Но докато мексиканската звезда завърши на второ място в класирането на пилотите, спад в средата на сезона подхрани спекулациите, че Red Bull може да се опита да го замени през 2024 г. Поне засега Перес остава с договор до следващия сезон и се изсмя на слуховете, че може да се пенсионира на 33.
№5 • $19 милиона
Шарл Льоклер
Отбор: Ferrari | Националност: Монако | Възраст: 26
Заплата: $14 милиона | Бонуси: $5 милиона

Доклад от лятото твърди, че Льоклер, пети този сезон след второ място през 2022 г., се е съгласил на рекордно удължаване на договора с Ferrari. Това се оказа невярно – „Иска ми се да сключа подобна сделка!“, Льоклер се пошегува през август, но наскоро потвърди, че се надява да остане с Ferrari след следващия сезон.
№6 • $15 милиона
Ландо Норис
Отбор: McLaren | Националност: Обединено кралство | Възраст: 24
Заплата: $5 милиона | Бонуси: $10 милиона

След някои проблеми с колите на McLaren в началото на сезона, Норис успя да се качи на подиума в пет от шест състезания от септември до ноември, за да помогне на своя отбор да задмине Aston Martin за четвърто място в класирането на конструкторите.
№7 • $14 милиона
Карлос Сайнц
Отбор: Ferrari | Националност: Испания | Възраст: 29
Заплата: $8 милиона | Бонуси: $6 милиона

Сайнц беше единственият пилот извън Red Bull, който спечели Гран При тази година, като взе карирания флаг в Сингапур през септември и той се приземи точно зад съотборника си Шарл Льоклер за седмо място в класирането на пилотите.
№8 • $9 милиона
Джордж Ръсел
Отбор: Mercedes | Националност: Обединено кралство | Възраст: 25
Заплата: $4 милиона | Бонуси: $5 милиона

Ръсел не успя да достигне височините на своя дебют през 2022 г. с Mercedes, когато спечели първата си победа в състезанието и завърши четвърти в класирането. Но усилията му за осмо място през 2023 г. бяха достатъчни, за да задържи Mercedes на второ място в надпреварата при конструкторите, три точки пред Ferrari. 25-годишният британец подписа удължаване на договора през август.
#9 (равенство) • $8 милиона
Пиер Гасли
Отбор: Alpine | Националност: Франция | Възраст: 27
Заплата: $5 милиона | Бонуси: $3 милиона

Гасли скочи в Alpine този сезон, след като прекара по-голямата част от последните шест години в отбора, сега известен като AlphaTauri (бивш Торо Росо). Той и новият му съотборник, французинът Естебан Окон, завършиха един до друг в класирането, на номер 11 и 12.
№9 (равенство) • $8 милиона
Оскар Пиастри
Отбор: McLaren | Националност: Австралия | Възраст: 22
Заплата: $3 милиона | Бонуси: $5 милиона

Пиастри беше най-младият пилот на решетката през 2023 г., но въпреки това успя да достигне подиума в Япония и Катар и завършвайки девети в общото класиране. Преди това шампион във Формула 2 и Формула 3 от по-ниските нива, той се състезава този сезон за McLaren, след като отборът надделя в битка с Alpine за неговите услуги.
МЕТОДОЛОГИЯ
С малко публично достъпни заплати на пилоти от Формула 1, Forbes генерира своите прогнози за възнагражденията на пистата в сътрудничество с Каролайн Рийд, сътрудник на Forbes.com от фирмата за данни Formula Money. Прогнозите се основават на финансови документи, съдебни документи и съобщения в пресата, както и разговори с хора от индустрията. Всички числа са закръглени до най-близкия милион.
Водачите обикновено получават основна заплата плюс бонуси за отбелязани точки или за победи в състезания или шампионати, като размерът на бонуса зависи от размера на отбора и опита на водача. Компенсациите извън пистата, включително рекламни договори, не са включени в тази класация. Forbes не удържа данъци или такси на агенти.