Новото BMW X3 – вижте невижданото

X3 е сред най-успешните модели на BMW. Със 150 хил. продажби през 2022 г., се превърна в най-продавания за марката в Европа. Интересът към модела е толкова голям, че споменаването за ново поколение, фейслифт или спецификация буди вълна от отзиви. А новият модел, който ще бъде в дилърствата в края на годината, е толкова очакван, че BMW събра телефоните на журналистите на неговата предпремиера, която се състоя миналата седмица в София, за да бъдат сигурни, че няма да изтече някоя снимка.

Под мотото „Вижте невижданото“, предпремиерата на модела акцентира върху всестранните възможности на BMW X3, които му позволяват да комбинира привидно изключващи се характеристики като изтънченост и суров характер, динамика и практичност, спортен характер и офроуд възможности. Ще събуди ли бурна вълна новият X3, която да прерасне в нови рекорди за BMW? Времето ще покаже, а нека ние видим какви са новостите в следващото поколение X3.

ДА ЗАПОЧНЕМ ОТ ЕКСТЕРИОРА. Масивен, така бихме го определили. В бързината на трафика бъдещият X3 може да се бърка за по-големия брат – X5. Дължината на автомобила е увеличена с 34 милиметра спрямо предшественика си, достигайки 4.755 милиметра, докато широчината е увеличена с 29 милиметра до 1.920 милиметра. За сметка на това височината е намалена с 25 милиметра до 1.660 милиметра. Междуосовото разстояние е почти непроменено и е 2.865 милиметра.

Предницата е запомняща се. За някои голямата бъбрековидна решетка може да е проблем, но това е доста субективно. На нас ни харесва, придава по агресивен вид, а с опционалното контурно осветление BMW Iconic Glow ефектът на тъмно става „уау“. Фаровете са променени в нова визия с Г-образни светещи елементи.

Характерната силуетна линия с къси навеси, покрив, който се простира дълбоко в задната част, вградени дръжки на вратите, мощно контурирани странични спойлери придават спортен характер на X3, със сигурност ще се хареса на многобройните клиенти.

Прехвърляйки се отзад виждаме една по-ръбата визия, която загатва за офроуд възможности. Задните LED светлини изобразяват T-образна графика. Багажникът е повече от задоволителен с 570 литра обем, с 20 литра повече от предходния модел. Със свалени седалки нараства до 1700 литра.

КАК СЕДЯТ НЕЩАТА ОТВЪТРЕ. Без големи изненада – високо качество, удобство и много модерни технологии, стандарт за автомобилите на BMW. Посреща ни BMW Curved Display с информационен дисплей от 12.3 инча и контролен дисплей от 14.9 инча. Веднага забелязваме нов дизайн на волана, който е плосък в долната част, както и нов селектор за скоростната кутия.

Контролните панели и вентилационните отвори в предната част на облицовката на вратата са фино подчертани от модерни светлинни елементи в контрастен цвят. Държачите за чаши са с ново интерпретирано пространство за съхранение, включително функция за безжично зареждане в централната конзола.

Седалките от Ecoener материали и обшивка, изработени от рециклируем вторичен материал, са стандартни. Опционално се предлага перфорирана обшивка Veganza с в три цвята, както BMW Individual Merino кожени обшивки (също опционални) в два цвята. Включена е и обшивка Veganza/Alcantara като част от пакета M Sport.

Като стандартно оборудване вече виждаме електрически регулируеми спортни седалки, с подгряване, триозонов автоматичен климатроник, акустично остъкляване, амбиентно осветление. Други налични функции включват активна вентилация на седалките, подпорка за кръста, подгряване на волана, аудиосистема със съраунд звук Harman Kardon, системата за пътуване и комфорт Travel & Comfort, както и BMW IconicSounds Electric.

BMW Live Cockpit Plus със системата за навигация BMW Maps, базирана в облака, е също стандартно оборудване. Опционално BMW Live Cockpit Professional включва допълнително BMW Head-Up Display и Augmented View в контролната дисплей.

Системата BMW iDrive от поколение 9 идва с променен екран с вертикално разположени икони за функции. Може да се управлява с допир върху екрана, с мултифункционални бутони на волана, с контролер в централната конзола, както и с  глас.

Иновативни цифрови услуги могат да бъдат добавени с BMW Digital Premium от BMW ConnectedDrive Store, включително видео стрийминг, множество приложения, разширена функционалност за навигационната система BMW Maps и допълнителни My Modes с хармонично координирани вътрешни светлинни ефекти и графики на BMW Curved Display. Възможна е и инсталацията на игри в автомобила.

Има и оптимизирана свързаност благодарение на стандартния прием на 5G мобилна мрежа. Интеграцията на смартфони с Apple CarPlay® и Android Auto™ също е част от стандартната спецификация.

КАК СЕДИ ВЪПРОСЪТ С ДВИГАТЕЛИТЕ? За щастие изборът е голям. Новият X3 идва с нов шестцилиндров бензинов двигател с мощност от 398 к.с. във върховния модел BMW X3 M50 xDrive. Налични ще бъдат и подобрени четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели – с мощности от 208 к.с. в новия BMW X3 20 xDrive и 197 к.с. в новия BMW X3 20d xDrive.

Най-новата технология BMW eDrive ще бъде налична за BMW X3 30e xDrive. Плъгин хибридна система, включва четирицилиндров бензинов двигател и електрически мотор, интегрирани в трансмисията. Системната мощност е 299 к.с. Новата високоволтова батерия е с почти два пъти по-голям капацитет на енергията и ще позволява да се измине разстояние от около 90 километра само на ток. Цените за България стартират от 110 хил. лв. за BMW X3 20 xDrive, до 156 500 за върховия M50. Дизелът започва от 113 500 лв.

Всичко написано дотук показва, че новият BMW X3 със сигурност ще внесе нова доза свежест в гамата на BMW, а защо не и нови рекорди по отношение на продажбите. За нас остава само да разберем как се представя на пътя…макар че там не очакваме големи изненади. Залагаме, че ще има както динамика от BMW, така и сигурност (когато го тестваме, ще разкажем).