Най-иновативните автомобилни компании

Forbes България

Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България

Проучване на Центъра за автомобилно управление (CAM) – независим научен институт, базиран в Западна Германия, оцени автомобилните компании, които са на гребена на вълната на иновациите. Анализът показва, че китайските производители на електромобили постепенно изпреварват германските концерни, а групата на BMW е най-иновативната компания в сектора в целия свят.

КЛЮЧОВИ ФАКТИ

• BMW е най-иновативната автомобилна група в света за 2024 г. Това се дължи до голяма степен на марката Mini. 
• Mercedes-Benz е най-иновативната премиум марка, за което допринася и Mercedes-Benz E-Class като най-иновативен модел през 2024 г.
• Проучването отчита, че китайските производители на автомобили развиват иновациите с огромни темпове и са на път да задминат европейските и американските компании. Американските автомобилни компании губят инерцията си като силата в иновациите намалява с около ⅓ за година. Иновационната сила на германските автомобилни производители спада от 45% през 2019 г. до едва 23% в момента.
• Китайските Geely и SAIC за първи път заемат второ и трето място в класацията, изпреварвайки германските автомобилни гиганти – миналогодишният победител Volkswagen е едва на шесто място. За първи път 5 китайски автомобилни групи са сред първите 10 най-иновативни автомобилни групи.

ВАЖЕН ЦИТАТ

“Наблюдаваме тектонична промяна в баланса на силите в световната автомобилна индустрия в полза на китайските автомобилни компании, която все повече се проявява в тяхната иновативна сила. В бъдещите области на електромобилността, софтуерно дефинираните превозни средства и мрежите китайските производители – също с подкрепата на държавата и западните доставчици – са изградили ключови компетенции, въз основа на които вече се създават с висока скорост иновативни серийни превозни средства. Утвърдените производители трябва да се противопоставят на това. Това е голямо предизвикателство, особено за автомобилните компании в Германия”, посочва Щефан Братцел, ръководител на проучването.

ВЪЗХОДЪТ НА КИТАЙ 

Като цяло групата на китайските производители на автомобили има рекорден дял от 46% от глобалната сила в иновациите. През 2019 г. този дял е 21 на сто. Обратно, иновационната сила на германските автомобилни производители спада от 45% през 2019 г. до едва 23% в момента.

Съществува ясна разлика в скоростта на иновациите – въпреки че германските производители са успели да увеличат броя на своите иновации с осем процента в сравнение с предходната година, броят на китайските иновации се е увеличил с 32 процента за същия период. Следователно темпът на развитие на иновациите в Китай е много по-бърз от този в Германия.

Данните от проучването на CAM идват на фона на европейските усилия да се справят с китайският подем в автомобилния сектор, по-конкретно – електромобилите. ЕС наложи по-високи предварителни мита за вноса на електромобили от Китай, които в някои случай могат да достигнат 38.1%. Основната причина – съмнения за прекомерни държавни субсидии, които стимулират производството, заливащо европейските пазари. Тези мита трябва да влязат в сила от 4 юли, докато разследването все още продължава. Пекин изрази готовност за преговори и призова митата да бъдат отменени.