За пистата и за пътя: Porsche представи новите 911 GT3 и 911 GT3 с Touring пакет
През 1999 година под формата на 911 GT3 Porsche предлага едно уникално съчетание от състезателни гени и възможност за шофиране в ежедневието. За да отбележи своята 25-та годишнина, за първи път новият модел ще бъде представен на пазара едновременно в две версии: като спортен, фокусиран върху пистата автомобил със задно крило и като версия с пакет Touring с класическа форма на задната част.
Серийният 911 GT3 идва с 4,0-литров боксерен двигател с атмосферно пълнене с мощност от 510 к.с. и въртящ момент от 450 Нютон метра.
911 GT3 се отличава с изчистена стилистика на предната и задната част, както и адаптирана аеродинамика. И в двата варианта предният дифузьор с променени контури, прецизната форма на допълнителния елемент под спойлера (така нареченият лип) и модифицираните криловидни елементи в подподовата конструкция увеличават притискащата сила и оптимизират въздушния поток.
Матричните предни LED светлини с променен дизайн, предлагани под формата на допълнително оборудване за 911 GT3 с бял акцентен пръстен, комбинират всички светлинни функции на 911 и елиминират необходимостта от допълнителни светлини в предната престилка. Това осигурява възможност да се увеличи площта на предния отвор за охлаждащ въздух и да се създаде ясно структуриран вид. В задната част дифузьорът, отворите за въздух и задният капак са променени. Задното крило на 911 GT3 е получило нови странични елементи, позиционирани не вертикално, а под ъгъл.
За първи път пакетът Touring ще бъде наличен веднага след представянето на пазара. Обозначението “Touring Package” е препратка към варианта на оборудване на 911 Carrera RS 2.7 от 1973 година. Той е част от гамата на GT3 от 2017 г. и е още по-отличителен в новия 911 GT3 – факт, изразен ясно и с логото “911 GT3 touring” на решетката на задния капак.
При 911 GT3 с пакет Touring задното фиксираното крило липсва и по този начин се съхранява класическата със своята елегантност линия на 911. Издигащ се заден спойлер с ясно отчетлив допълнителен аеродинамичен елемент известен като Gurney flap (клапан на Гърни) и адаптиран дизайн на оптимизиращите въздушния поток перки на дъното имат грижата за осигуряване на аеродинамичен баланс.
Интериорът предлага висококачествен кожен салон и класическа спортна атмосфера. За първи път като опция се предлага система от задни седалки за 911 GT3 с пакет Touring. Това позволява спортният автомобил да бъде адаптиран още по-индивидуално към желанията на клиента за постигане на максимално удоволствие от шофирането по междуградски пътища с много завои.
Мерки за цялостно олекотяване
Ниското общо тегло на 911 GT3 също допринася за прецизното и директно управление. Новият 911 GT3 е обект на цялостното олекотяване – новите алуминиеви джанти в сребрист цвят намаляват неокаченото им тегло с повече от 1,5 кг на всяко колело в сравнение с предишния модел. Като опция се предлагат магнезиеви колела с пакет Weissach или пакет Leichtbau (олекотен). Те сами по себе си спестяват девет килограма. Нова литиево-йонна олекотена акумулаторна батерия с капацитет от 40 амперчаса допринася за „атлетичния“ индекс на телесна маса, като намалява с още около четири килограма теглото. По този начин в най-леката си конфигурация новият 911 GT3 тежи само 1420 килограма.
Индивидуални пакети за 911 GT3 и 911 GT3 Touring
Porsche предлага различни пакети оборудване за новия 911 GT3. С пакета Weissach, наличен за първи път, 911 GT3 получава възможности за още по-индивидуално конфигуриране за използване на писти. Стабилизиращата щанга, съединителните щанги и предаващият тягата панел на задния мост са изработени от усилени с въглеродни влакна полимери CFRP, така както и покривът, страничните елементи на задното крило, горните облицовки на външните огледала, триъгълните основи на огледалата и аеродинамичните елементи airblades в предната част. Допълнителна кожа и Race-Tex тапицерия подчертават интериора. За първи път горната част на арматурното табло на 911 GT3 е покрита с Racetex материал против отблясъци. Изработените от CFRP дръжки на вратите и мрежите за съхранение оптимизират конфигурацията на вътрешните панели на вратите и допринасят за намаляване на теглото. CFRP предпазна клетка и магнезиеви леки ковани колела се предлагат като опции.
За 911 GT3 с пакет Touring Porsche предлага пакет Leichtbau. Тук покривът, боядисан в цвета на каросерията, както и стабилизиращата щанга, съединителните щанги и предаващият тягата панел на задния мост са изработени от CFRP. Леките магнезиеви ковани джанти и олекотените панели на вратите също са част от пакета. При комбинация със стандартната 6-степенна спортна GT скоростна кутия се използва скъсеният скоростен лост от 911 S/T. Пред скоростния лост табелка с надпис „Leichtbau” обозначава пакета.
За 911 GT3 със задно крило пакетът Clubsport за писта се предлага без допълнително заплащане. Включва закрепена стабилно с болтове стоманена клетка за безопасност в задната част, шестточкова система от колани за водача и ръчен пожарогасител. За поръчването на този пакет е необходимо автомобилът да се оборудва с леки черупкови спортни седалки.