Електрификацията на търговските превози в ЕС върви бавно
Електрификацията на търговските превози в Европейския съюз върви с изключително бавни темпове, показват данни на Асоциация на европейските производители на автомобили. Новорегистрираните камиони, микробуси и автобуси в ЕС продължават основно да използват дизелово гориво. Електрическите и хибридните превозни средства представляват значително по-малък дял. Единствено при новозакупените автобусни превозни средства се наблюдава по-сериозен интерес към електрификацията – изцяло задвижваните на батерии автобуси представляват 15.9% от общия дял в ЕС, докато хибридите представляват 9.5%.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- През първите три тримесечия на 2024 г. дизелът остава предпочитан избор за купувачите на нови микробуси в ЕС. Продажбите са нараснали с 10.6% до 989 975 единици, запазвайки стабилен пазарен дял от 84.6%. Регистрациите на нови микробуси, задвижвани на батерии отбелязват рязък спад от 12.8%, като заемат 5.7% пазарен дял, в сравнение със хибриди също намаляват – с 4.3% като в момента съставляват 2% от пазара.
- Новорегистрираните камиони, задвижвани на дизел, също продължават да доминират пазара през първите девет месеца на годината. Дизеловите камиони продължават да доминират през първите девет месеца на 2024 г., като Те представляват 95.3% от новите регистрации в ЕС. Въпреки това се отчита спад със 7.3 на сто спрямо същия период през изминалата година. Регистрациите на камиони с електрическо зареждане намаляват с 6.6%, като пазарният им дял остава стабилен в сравнение с миналата година – 2.2%.
- Ситуацията с новорегистрираните автобуси през първите 9 месеца на тази година е малко по-различна. Въпреки че дизеловите автобуси продължават да доминират пазара, регистрациите на нови електрически автобуси в ЕС отчитат ръст от 28.7% от януари до септември като пазарният дял е нараснал от 14.3% на 15.9%. Продажбите на хибридно-електрически автобуси отчитат спад с 13.2 % и сега съставляват 9.5% дял. Регистрациите на дизелови автобуси нарастват с 19.4%, увеличавайки пазарния им дял до 66.6%, което е с 1.9% повече от същия период на миналата година.
ОБЩИТЕ ДАННИ
- През първите девет месеца на 2024 г. продажбите на нови микробуси в ЕС са се увеличили с 8.5%, достигайки 1.17 млн. единици.
- Испания е начело със забележителния ръст от 16.7%, следвана от Германия с 8.2%, Италия със 7.3% и Франция с 5.8%.
- За разлика от това, регистрациите на нови камиони в ЕС са намалели със 7.5 %, достигайки 249 708 единици от януари до септември. Този спад се дължи на близо 10% спад в продажбите на тежкотоварни автомобили.
- Продажбите на автобуси отчитат увеличение с 16% спрямо първото тримесечие на 2023 г., достигайки общо 27 400 единици. Всички основни пазари отбелязват ръст, особено Испания (+21,8%) и Италия (+21%).
КЪДЕ Е БЪЛГАРИЯ
През първите 9 месеца на тази година у нас не са регистрирани почти никакви нови търговски превозни средства. Единствено се отчита сериозен ръст на новорегистрираните дизеловите микробуси – 37.5% увеличение спрямо предходната година. През трите тримесечия досега дизеловите микробуси са се увеличили до 5 036 единици. Продажбите на бензинови модели растат със 70.7% до 256 броя спрямо 150 броя за същия период на 2023 г. Междувременно търсенето на електрически микробуси в страната се свива с 40.8 на сто до 58 броя спрямо 98 броя година по-рано.