Кризата във Volkswagen застига и доставчиците на автомобилни части
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Германският производител на автомобилни компоненти Schaeffler ще съкрати около 4700 работни места в Европа и ще закрие два завода, след като кризата с разходите във Volkswagen обхвана и веригите им на доставки, предадоха световните медии.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Новината идва месец след придобиването от страна на Schaeffler на Vitesco, при което бе създадена компанията Motion Technology.
- От Schaeffler предупредиха, че сливането ще доведе до съкращения на работни места, припомня Франс прес.
- Производителят и доставчик на автомобилни части допълни, че 2800 от работните места, които ще бъдат съкратени, са в Германия.
- Обединената компания, която е работодател на 120 000 души по целия свят, заяви, че от съкращенията ще бъде засегната работната сила в десет обекта в Германия и още пет на други места в Европа в периода 2025-2027 г., предаде БТА.
- Германският концерн Schaeffler оперира в България от 30 години насам.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Това е отговорът на компанията на предизвикателната пазарна среда, нарастващата глобална конкуренция и продължаващата трансформация, особено в индустрията за автомобилно оборудване”, обясни групата в изявление, цитирано от Франс прес.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Този план съответства на 3 на сто от заплатите на работниците на групата и трябва да помогне за намаляване на разходите с около 290 милиона евро годишно до края на 2029 г.
Обединената компания, присъстваща в 55 държави, също планира да премести част от производството си.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Секторът на автомобилната индустрия и производителите на оборудване е в криза, предизвикана от спада в продажбите на автомобили, особено в Европа и Китай – основният пазар за европейските производители, както и от отслабването на продажбите на електрически превозни средства, чието развитие изисква огромни инвестиции от производителите.
В началото на септември Volkswagen обяви планове за масови съкращения на работни места в Германия и заплаши да затвори заводи, което доведе шок. В края на октомври Volkswagen сподели стратегия с работниците за намаляване на разходите, включително 10-процентно свиване на заплатите, което потенциално ще избегне безпрецедентно затваряне на заводи в Германия, припомни Bloomberg. В края на октомври автомобилният производител отчете най-ниския марж на оперативната печалба за последните четири години.
След сътресенията във VW съкращения обявиха и други големи производители и доставчици на оборудване като Bosch, ZF и Continental.
