Honda не се отказва от сделка с Nissan, но при сурово условие
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Honda Motor ще възобнови преговорите с Nissan Motor за създаване на четвъртия по големина автомобилен производител в света, ако главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида се оттегли, съобщи Financial Times, позовавайки се на лице, запознато с дискусиите.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Вторият и третият по големина производители на автомобили в Япония след Toyota Motor, водиха преговори за създаване на съвместна компания на стойност 60 млрд. долара, след като липсата на хибридни модели в САЩ и конкуренцията от страна на местните конкуренти в Китай са довели до спад в приходите на Nissan.
- Тези преговори се провалиха миналата седмица, което хвърли Nissan в допълнителна несигурност и подчерта натиска върху старите автомобилни производители, особено от страна на нововъзникващите китайски гиганти, които нарушават дейността на индустрията.
- Учида е подложен на натиск да промени ситуацията в Nissan, след като години наред продажбите намаляваха, а сътресенията в управлението оставиха компанията с намалена сила. През декември Ройтерс съобщи, че следващите месеци ще бъдат решаващи за бъдещето на Учида и Nissan.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Преговорите за сливане с Honda се провалиха поради гордостта на Nissan и недостатъчната тревога за неговото затруднено положение, както и поради предложението на Honda да превърне по-малкия си партньор в дъщерно дружество, съобщиха преди това източници на Ройтерс.
Financial Times съобщи, че Honda е готова да възобнови преговорите с шеф на Nissan, който може по-ефективно да управлява вътрешната опозиция. Миналата седмица главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе заяви, че компанията му няма намерение да отправя враждебна оферта за поглъщане на Nissan.
Nissan работи по програма за оздравяване, в рамките на която планира да намали работната си сила с 9000 души и глобалния си производствен капацитет с 20%. В четвъртък компанията заяви, че ще представи актуална информация за програмата в рамките на месец.
Учида изрази намерението си да остане до 2026 г., но е изправен пред натиск да се оттегли през следващите месеци от страна на членовете на управителния съвет и френския партньор Renault след провала на преговорите с Honda.
