Rafale E-Tech 300 – премиум хибрида на Renault
Отговарям за енергетика, строителство и имоти, туризъм, автомобили
Renault продължава да надгражда успешната история на Rafale, пускайки на пазара очакваната с нетърпение версия E-Tech 300 – модерен SUV с 300 конски сили. Автомобилът съчетава история и традиции със съвременни технологии и дава сериозна заявка за надмощие в един от най-конкурентните сегменти – на премиум SUV. Тестваме E-Tech 300 по Подбалканския път и околностите на Пловдив, за да открием предимствата на хибридната система. С версията Atelier Alpine усетихме удоволствието от шофирането с 300 коня под капака.
ЕСТЕТИЧЕН ПОГЛЕД
Renault Rafale E-Tech 300, наследник на историческия самолет Caudron-Renault Rafale (може да прочетете повече подробности тук), носи иновациите и авангардните технологии, които компанията поставя в основата на своите автомобили. Външният му вид съчетава елегантност със спортен характер, който се подчертава от агресивната предна решетка, остри линии и динамични форми.
Модернизираната аеродинамика намалява въздушното съпротивление, което води до икономия на гориво и допринася за стабилността на автомобила при високи скорости. Моделът може опционално да стъпи върху 21-инчови алуминиеви гуми, които се вписват перфектно в неговия атлетичен дизайн. Наличен е в няколко цветови опции, включително впечатляващия Summit Blue за версията Atelier Alpine, който според нас му стои най-стилно.
ВСИЧКО НЕОБХОДИМО НА ЕДНО МЯСТО
Rafale E-Tech 300 предлага пространство и комфорт, които са типични за премиум автомобилите. Висококачествените материали, като алкантара и кожа създават приятно усещане. Специално внимание е отделено на звуковата изолация, която прави пътуванията, комфортни и спокойни.
Един от основните акценти в интериора е цифровото табло с 12.3-инчов дисплей. То дава информация в реално време и лесен достъп до контрола на различни функции на автомобила. Централният 12-инчов сензорен екран се предлага с новата информационно-развлекателна система Android Automotive, тя осигурява безпроблемна интеграция с различни приложения и устройства. Панорамният покрив със Solarbay® технологията за замъгляване е нещо невероятно и впечатлява силно.
СЪРЦЕТО ПОД КАПАКА
За екстериора и интериора сме разказвали и можем да разказваме още доста, но акцентът в E-Tech 300 е неговото сърце – задвижването. Моделът съчетава много добре бензинов и електрически двигател за постигане на максимална ефективност. Rafale E-Tech 300 е оборудван с 1.2-литров трицилиндров бензинов двигател, с уголемено турбо и три електрически мотора, които заедно генерират 300 конски сили. Това позволява автомобилът да ускорява от 0 до 100 км/ч за 6.4 секунди, което е впечатляващ резултат за хибриден SUV с големи размери.
Едно от основните предимства на хибридната система е нейната способност да комбинира електрическото задвижване и традиционния бензинов двигател. С 22 kWh батерия автомобилът предлага пробег до 100 км само на електрическо задвижване, което го прави идеален за градски условия. В същото време, когато батерията се изтощи, бензиновият двигател се включва и осигурява безпроблемно продължаване на пътуването с обхват над 1000 км.
По документи комбинираният разход на гориво на Rafale E-Tech 300 е около 0.5 л/100 км, което впечатляваща икономия и доказателство за ефективността на хибридната система на Renault.
ATELIER ALPINE РАЗБИРА ТЕРЕНА
Версията Atelier Alpine, казват от Renault, е създадена за тези, които търсят още повече динамика и спортен дух. В нея инженерите от Alpine, спортното подразделение на Renault, са добавили редица подобрения, които засилват спортните качества на автомобила.
Ключов елемент е иновативното шаси с интелигентно активно окачване, което значително подобрява управляемостта и комфортa на шофиране, убедихме се в това на Подбалканския път. Системата адаптира характеристиките на окачването към условията на пътя като използва сензори и електронни компоненти.
Как работи? Интелигентното активно окачване включва сензори за следене на поведението на автомобила и пътните условия, които в зависимост от ситуацията регулират твърдостта на амортисьорите. Това позволява на Rafale E-Tech 300 да се адаптира към различни терени и пътни условия (например неравности, завои, дълги прави участъци или бързи маневри). При динамично шофиране или в ситуации, изискващи по-голяма стабилност, окачването става по-стегнато и твърдо, като осигурява по-малко накланяне и по-добро сцепление. В обратен случай, когато пътят е гладък и равен, системата регулира амортисьорите, за да осигури по-мек и комфортен ход.
ВИСОКА ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ
Зад волана на Rafale E-Tech 300 се усеща спокойствие и увереност. Настройките на автомобила са изключително прецизни и от Renault са работили доста, за да създадат комфорт във всеки един момент. Пъргавината на 300-те коня под капака се усещат, особено в спортен режим, но не като при спортно купе. Но мощността е достатъчна, за да ви трепне отвътре. В завоите автомобилът се държи доста прилично заради интелигентното окачване и системата 4Control, която спомага задните колела да завиват, до 60 километра – обратно на посоката на движение, над тази скорост в същата посока като предните. Забележително е, че режимът Sport (включен наред с личен режим, Eco, Comfort, Snow) не разваля комфорта с излишно натоварване на волана или твърдо като камък окачване; има скромно втърдяване за малко по-динамично изживяване. По време на нашия тест, включващ доста динамично шофиране по Подбалканския път, много малко градско и около 130 километра магистрала, разходът с четирима пътници, не надхвърли 6.5 литра на 100 километра. Много добър показател, като в нито един момент не сме търсили икономия.
Renault Rafale E-Tech 300 съчетава елегантен дизайн, иновации и висока производителност. Хибридната му технология осигурява впечатляваща икономия на гориво и ефективност, а версията Atelier Alpine – спортни преживявания. Шофирането е едновременно комфортно и динамично, управлението е стабилно и маневрено, съобразява се с различните условия на пътя.
Renault Rafale E-Tech 300 е свеж полъх при луксозните SUV автомобили, който промоционално в момента се предлага на цени, започващи от 86 692 лв.
