Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Nissan съобщи, че прекратява производството на емблематичния си спортен модел GT-R заради затруднения при спазването на изискванията за безопасност и опазване на околната среда.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Така спира работата на поточните линии, на които се сглобяваше последното поколение на на „Годзила“ – R35, чието производство започна преди повече от 18 години, предаде Киодо, цитирана от БТА.
- Това не е сбогуване с GT-R, нашата цел е марката да се завърне един ден, каза изпълнителният директор на Nissan Иван Еспиноса.
- Последната бройка на GT-R R35 бе произведена във вторник в завода на Nissan в префектура Точиги.
- От 2007 г. досега са произведени и продадени около 48 000 бройки от този модел.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Първото поколение на GT-R дебютира през 1969 г. като състезателна версия на седана Skyline. Известен с мощния си двигател, R35 е модел от шесто поколение и дебютира след два периода, през които производството беше преустановено.
Колата първоначално носеше името Skyline GT-R и беше предназначена за японския пазар, но впоследствие Skyline беше премахнато от наименованието, когато моделът започна да се продава в чужбина.
Мощните двигатели на R35 винаги са били сглобявани на ръка от основен екип от едва девет инженери, чиито имена са увековечени на табелка, прикрепена към всеки двигател.
След слизането на GT-R от поточната линия, производството в завода в Точиги ще се ограничи до електромобила Ariya, спортния автомобил Fairlady Z, седана Skyline и нов модел Leaf EV, който ще бъде пуснат на пазара в Япония по-късно тази година.
Nissan, който отчете нетна загуба от 670.90 милиарда йени (4.5 милиарда долара) за финансовата 2024 година поради слаби продажби в САЩ и Китай, преминава през преструктуриране и преразглежда производството си в световен мащаб.
Компанията планира да консолидира седем производствени обекта в Япония и извън страната до 2027 г., така че да останат 10 от сегашните 17 завода.
