От Амстердам до Париж за 45 минути? Тестове на Hyperloop показват обещаващи резултати
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Илън Мъск предложи идеята за Hyperloop преди повече от десетилетие. Може ли тази холандска компания да го реализира първа?
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Представете си да пътувате в капсула през дълга тръба, плавайки върху магнитни полета. И да го правите със скорост от 700 км/ч.
- Тази потенциална нова форма на масов транспорт се доближава до реализация, според холандската компания Hardt Hyperloop.
- Hyperloop представлява депресуризирана тръба, в която пътнически капсули могат да се движат с екстремна скорост благодарение на намаления вътрешен налягане.
- Идеята е работена от много инженери по света откакто Илън Мъск я предложи преди повече от десет години. Шефът на Tesla и SpaceX заяви, че тя би могла да превозва пътници на почти 645 километра между Лос Анджелис и Сан Франциско за 30 минути.
- Никой в света обаче все още не е успял да я комерсиализира.
- Холандският разработчик Hardt твърди, че е постигнал значителен напредък през последните 12 месеца. Миналата година скоростта беше 30 км/ч. Тази година инженерите успешно я увеличиха до 85 км/ч, достигайки максималната възможна скорост в тестовата тръба.
- В крайна сметка целта е капсулите да се движат през тръбите със скорости до 700 км/ч, което потенциално може да намали времето за пътуване между Амстердам и Париж до 45 минути.
- „Това ще промени обществото, начина на живот и начина на работа,“ каза пред Евронюз Кийс Марк, управляващ директор на European Hyperloop Centre.
- „От друга страна, устойчивостта е един от основните въпроси. Също така доказахме в тестовете, че можете да транспортирате с много ниска консумация на енергия,“ добави Марк.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Правихме много тестове – над 700 изпитвания, усъвършенствахме тестовата платформа, намалихме теглото с над 45 процента и увеличихме носещата ѝ способност с повече от 20 процента,“ каза Роел ван де Пас, изпълнителен директор на Hardt Hyperloop. „Увеличихме тягата, което повиши способността за ускорение с около 50 процента, и постигнахме скорости, които са с 200 процента над това, което можехме да направим преди,“ добави ван де Пас.
НАЙ-ДЪЛГАТА ТЕСТОВА ЛИНИЯ В ЕВРОПА
European Hyperloop Centre, разположен във Веендам, североизточно от Нидерландия, разполага с 420-метрова тестова тръба, която е най-дългата Hyperloop тестова линия в Европа.
Тя се състои от 34 отделни секции, повечето с диаметър 2.5 метра. Вакуумна помпа изсмуква въздуха, за да намали вътрешното налягане и съпротивлението, което позволява на капсулите да се движат с висока скорост.
Марк добави, че Hyperloop е по-ефективен от късите полети, високоскоростни влакове и товарни камиони, но ще изисква значителни инвестиции в инфраструктура.
Построяването на Hyperloop изисква сериозни инвестиции и до този момент разработването на технологията не е било лесно, според холандската компания.
Hardt се надява да проведе първия тест с пътници на борда до 2030 година.