BMW iX M70: Върхова динамика и лукс

Още през 2021 г. когато BMW пусна първия iX, бързо се разбра, че моделът ще стане своеобразен символ на електрифициран премиум Sports Activity Vehicle (SAV), както баварците наричат своите SUV автомобили. Замислен като иновативен електрически автомобил той комбинира динамиката на BMW с устойчивост. iX веднага трайно привлече вниманието на клиенти по целия свят. Моделът се утвърди като ключов елемент от стратегията на марката за електрифицирана мобилност, съчетаващ традиционния премиум дух на BMW с новите изисквания за устойчивост.

Днес iX продължава тази философия с обновена версия с още по-съвременен софтуер и технологични акценти. Върховият BMW iX M70 xDrive съчетава максимална мощност, технологични иновации с просторен салон и изключителна лекота при шофиране. Имахме възможност да изпробваме възможностите на този забележителен автомобил по време на тест от София до Мелник. Той бе част от  програмата GoGreen@Work, чрез която BMW предоставя на корпоративните си клиенти флотилия от изцяло електрически BMW и MINI.  Тестовете позволяват компаниите да усетят на живо реалният потенциал на електрифицираната мобилност и възможностите, които тя дава за оптимизация на автопарковете и за намаляване на оперативните разходи. Както и да покажат ангажираността си към намаляване на емисиите и към устойчивото бъдеще.

Обновеният BMW iX M70 впечатлява със своето изтънчено и динамично присъствие. Масивната бъбрековидна решетка, характерна за марката, е интегрирана със сензори и радарни модули, скрити зад елегантно покритие, което подчертава технологичния напредък на модела. Фаровете с матрична LED технология и нов светлинен подпис придават на автомобила модерно и агресивно излъчване. Задните светлини са изтънчени и изразителни, допринасящи за цялостната елегантност на дизайна. Скулптурните линии на каросерията и аеродинамичният коефициент до 0.25 допълнително подчертават високата ефективност и динамика на автомобила. Моделът може да бъде оборудван с нови 23-инчови аеродинамични джанти, които не само подобряват визията, но и допринасят за намаляване на въздушното съпротивление.

Интериорът на BMW iX M70 е истинско олицетворение на премиум лукса и технологичната иновация. Със своите просторни размери и внимателно подбрани материали салонът предлага усещане за изисканост и комфорт. В основата на интериорния дизайн стои BMW Curved Display, обединяващ 12.3-инчовия инструментален панел и 14.9-инчовия централен екран. Интерфейсът iDrive 8.5 е интуитивен и плавен, осигурявайки лесен достъп до функциите и настройките на автомобила.

Материалите в салона са подбрани с акцент върху устойчивостта и лукса. Кожата, обработена с екстракт от маслинови листа, рециклираните пластмаси и дървените елементи създават елегантна и екологична атмосфера. Седалките M Multi-Function, налични в естествена кожа Amido или Castanea, предлагат активна вентилация и масажна функция за максимален комфорт при дълги пътувания.

Шумоизолацията на ниво луксозен седан гарантира тишина и спокойствие в кабината, дори при високи скорости. Панорамният стъклен покрив Sky Lounge LED Roof добавя допълнителна светлина и усещане за простор.

Технологиите за свързаност и инфотейнмънт са на най-високо ниво. Системата BMW iDrive 8.5 предлага облачно базирана навигация, интеграция с Apple CarPlay и Android Auto, както и интелигентен личен асистент. Видео стриймингът с висока резолюция е наличен в зависимост от пазара и софтуерната версия и осигурява кинематографско изживяване за пътниците.

Салонът на BMW iX M70 не е просто място за пътуване, а пространство, което съчетава лукс, комфорт и иновации, създавайки уникално преживяване за всеки пътник.

Задвижването на BMW iX M70 xDrive е с два електромотора с комбинирана мощност 485 kW (659 к.с.) и въртящ момент до 1100 Нм с Launch Control (1015 Нм в нормален режим). Ускорението от 0 до 100 км/ч се постига за впечатляващите 3.8 секунди, а максималната скорост достига 250 км/ч — значително над ограничението от 200 км/ч при останалите версии на iX.

Моделът е оборудван с батерия с нетен капацитет около 105 кВтч, която осигурява реален пробег около 450–500 км при нормално шофиране и до приблизително 560 км по WLTP в зависимост от конфигурацията. Възможността за бързо зареждане при пик до 195 кВт DC позволява зареждане от 10 до 80% за около 35 минути.

За сравнение:

• iX xDrive50 предлага 385 kW (523 к.с.) и WLTP пробег до приблизително 550–630 км (в зависимост от джанти и оборудване).
• iX M60 предлага 455 kW (619 к.с.) и WLTP пробег до приблизително 500–566 км.

iX M70 е оборудван с адаптивно въздушно окачване и система за активно завиване на задните колела, които осигуряват изключителна стабилност и комфорт при всякакви условия на пътя. В допълнение, новите аеродинамични елементи, включително въздушни отвори в предната броня, допринасят за намаляване на въздушното съпротивление и повишаване на ефективността.

Пътуването от София към Мелник започна по магистралата. Тук изненада нямаше – комфорт и прецизност. При 140 км/ч iX плава като петзвезден кораб. Динамиката на шофиране е впечатляваща: M70 със своето адаптивно въздушно окачване и активно задно управление вдъхва увереност и спокойствие.

Нещата стават по-интересни при преминаване в режим Sport по завоите край Мелник. Автомобилът става нервен, а педалът на газта – изключително чувствителен: реагира мигновено и залепя пътниците за седалките. Въпреки значителното тегло от около 2.6–2.7 тона, благодарение на ниския център на тежестта и прецизно настроеното окачване автомобилът предлага изключителна стабилност и контрол при високи скорости и в завои. Воланът е директен, но не твърде тежък. Дори в по-тесни участъци и остри завои iX M70 показва баланса между мощ и комфорт, който е рядкост при електрическите SAV.

BMW iX M70 не е просто електрически SAV – той е върховото съчетание на динамика, лукс и технологии. Със своите впечатляващи характеристики и иновации моделът поставя нови стандарти в премиум електрическата мобилност. Независимо дали става въпрос за динамиката на шофиране, комфортния интериор или напредналите технологии, iX M70 предлага изживяване, което надминава очакванията и поставя нови ориентири за бъдещето на автомобилната индустрия.