Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Холандско-китайската фирма Nexperia обяви, че е преустановила доставките на полупроводникови пластини (wafers) до своя завод в Китай поради отказ на китайския ѝ клон да извърши договорени плащания. Случаят, който представлява както вътрешно корпоративно напрежение, така и отражение на геополитическа криза, поставя под сериозен риск доставките на чипове за автомобилни производители, които вече изпитват трудности по глобалната верига за доставки.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Холандският производител на полупроводници Nexperia е преустановил доставките на силициеви пластини („wafers“) до своя монтажен завод в Китай, както става ясно от писмо до клиенти, предаде Ройтерс.
- Решението може да задълбочи сътресенията във веригата на доставки, които тревожат автомобилните производители по целия свят. Компанията произвежда големи обеми от чипове в Холандия, широко използвани в автомобилната и потребителската електроника индустрия; около 70 % от европейския производствен обем се опакова в Китай и се продава предимно чрез дистрибутори.
- Компанията заяви, че поради липса на прозрачност и контрол не може гарантира качеството, автентичността и спазването на технологичните стандарти за продукти, произведени от китайския завод след 13 октомври.
- Китайското подразделение на Nexperia отговаря, че разполага с достатъчно наличности „до края на годината и след това“, и описва решението от холандската централа като „едностранно“ и „изключително безотговорно“.
- Автомобилната индустрия отбелязва, че чиповете на Nexperia, макар и ниска стойност (транзистори, диоди и други „силови“ компоненти), са широко разпространени в съвременните автомобили — за системи като заключване, въздушни възглавници, седалки и др.
- Случаят идва на фона на по-широк геополитически дебат: Холандия пое контрол върху Nexperia прилагано чрез Закон за предотвратяване на недостиг (Goods Availability Act), предизвиквайки ответни мерки от Китай, включително забрани за износ на чипове.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Докато поддържахме доставките колкото е възможно по-дълго, продължаването на текущия поток от нашите предни фабрики вече не е оправдано,“ се казва в писмото. „Докато тези договорни задължения не бъдат напълно изпълнени, не можем да възобновим доставките на пластини до обекта.“
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Сагата около Nexperia прераства в мащабен геополитически и корпоративен сблъсък, който поставя под въпрос стабилността на глобалните автомобилни доставки. След като нидерландското правителство пое контрол над компанията в края на септември заради подозрения, че китайският собственик Wingtech възпрепятства дейността ѝ и злоупотребява с финансови ресурси, напрежението между Хага и Пекин ескалира. Нидерландските власти обвиниха основателя на Wingtech Дзан Сюеджън в лично облагодетелстване, докато китайската страна отрече твърденията и настоя за неговото връщане като главен изпълнителен директор. В резултат на намесата Амстердам получи правомощия временно да блокира ключови решения в компанията, което предизвика ответни действия от Китай — ограничения върху износа на произведените в страната чипове на Nexperia. Макар Пекин да заяви намерение за облекчаване на контрола, проблемите с плащанията и нарушените доставки показват, че кризата остава далеч от разрешаване. Самата Nexperia обвини китайското си подразделение в злоупотреби с корпоративни документи и неоторизирани финансови операции, което допълнително задълбочи несигурността. Компанията се опитва да стабилизира веригата на доставки чрез пренасочване на производството към заводите си в Малайзия и Филипините и търсене на алтернативни решения, за да гарантира поне част от доставките към автомобилните производители.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Nexperia казва, че решението не означава изтегляне от завода в Донггуан или от китайския пазар като цяло, и е „ангажирана да намери решение“. Холандското правителство води разговори с европейските институции и китайските власти „за конструктивно решение“, каза говорител. Временните ефекти върху производството: аутомотив индустрията сигнализира, че вече наблюдава натиск. Един източник заяви, че някои продукти, които преди са стрували само няколко китайски юана, са достигнали цена от два-три юана, което е увеличение над 10-кратно през последните две седмици.
