Двоен триумф за България: Две български електрически лодки спечелиха първи места на Gussies Awards 2025
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
България отбеляза исторически успех на световните награди за електрически лодки The Gussies, където два родни проекта – Helios Omega 7.2 на Helios Marine и CROOZE EZ 28 на Crooze Yachts – спечелиха първи места в своите категории сред над 120 участници от 25 държави. Отличието утвърждава страната ни като силен иновативен играч в глобалната морска индустрия и поставя българското инженерство на водеща позиция в бъдещето на електрическата мобилност по вода.
След гласуване от над 5000 души от публиката и Международно жури от 35 експерти по електрически лодки, това са плавателните съдове, които спечелиха първо място в своите категории като най-добрите представители на „отличието в електрическите лодки и електрическото плаване“.
Вотът беше претеглен: 75% жури / 25% публика. В много категории конкуренцията беше изключително оспорвана – дотолкова, че в две категории, след окончателното сумиране и претегляне на резултатите, само няколко точки разделиха първите четири финалисти. В тези случаи и двата модела бяха обявени за победители.
Наградите носят името Гюстав Труве – френският изобретател, който решава, че най-добрият начин да работи върху електрическия мотор, задвижващ неговата прототипна лодка „Le Téléphone“ по Сена през 1874 г., е да създаде отделящ се модул, за да може да доработва двигателя в своята работилница. Това е раждането на извънбордовия двигател.
Днес, през 2025 г., над 120 лодки от 25 държави и от всички континенти, с изключение на Антарктида, се включиха в „The Gussies“ и продължават неговото наследство.
ПОБЕДИТЕЛИТЕ
Серийно производство – електрически лодки до 8 м / 26 ft
Helios Omega 7.2
Helios Marine, България
Helios Omega 7.2 е открит електрически day cruiser с две конфигурации на моторите – 25 kW и 50 kW. За мощността се грижи собствена LFP батерийна система с регулируем капацитет от 18 kWh до 54 kWh. Omega разполага със соларен покрив с мощност 1.55 kWp и достига максимална скорост от 20 възела. Уникалното в Omega е, че тя е изцяло дигитална – можете лесно да контролирате и следите параметрите чрез Helios Marine Link – собствен модул за пълен on-board и remote контрол на системите и енергията. Повече за Helios Marine и нейните основатели – братята Енчеви.
Концепции / В развитие – електрически лодки до 8 м / 26 ft
Равенство
Alukin OceanAir 8
Alukin Boats, Швеция | Pascal Technologies, Норвегия
Alukin Ocean Air 8 е резултат от сътрудничество между бранда Alukin на Nimbus Group и норвежките компании Pascal Technologies и Evoy. Корпусът използва AirHull технологията на Pascal, при която въздух се впръсква под корпуса, намалявайки водното съпротивление и използваната енергия с до 50%, увеличавайки пробега с 50–100% спрямо традиционен корпус. Ocean Air 8 е изработена от алуминий и е 100% рециклируема, което допълнително намалява екологичния отпечатък.
NERO 645 Voltara
Nero Yachts, Германия
Елегантност в ново измерение: NERO 645 Voltara поставя нов стандарт в дизайна на яхти. Моделът се отличава с прецизна инженерна разработка и усъвършенствана електрическа система на задвижване, мощна и екологична. Съчетавайки високотехнологични решения и първокласни материали, NERO 645 Voltara е избор за взискателните любители на морето, предлагащ персонализирани дизайн и аксесоари.
Серийно производство – електрически лодки над 8 м / 26 ft
Равенство
Frauscher x Porsche Fantom 850
Frauscher Boatyard, Австрия | Porsche AG, Германия
Frauscher и Porsche създават съвместно изцяло електрическа спортна лодка – Frauscher x Porsche 850 Fantom. Задвижвана с технологията от новия електрически Porsche Macan, тя предлага изключителна динамика, четири режима на управление („Docking“, „Sport Plus“ и др.) и елегантен дизайн от Studio F. A. Porsche. 800-волтовата архитектура осигурява бързо зареждане и плавно, комфортно управление.
Milliken M1.0
Milliken Boats, Франция
M1.0 е иновативен 10-метров слънчево-електрически катамаран за шестима души, с панорамна 360-градусова видимост благодарение на соларния покрив. Той предлага пълна тишина, липса на вибрации и свобода без ограниченията на ДВГ. Идеален е за семейни, професионални или туристически активности. Интелигентната соларна система и ефективните мотори максимизират пробега и минимизират екологичния отпечатък.
Концепции / В развитие – електрически лодки над 8 м / 26 ft
CROOZE EZ 28
Crooze Yachts, България
Готова да революционизира електрическото плаване, CROOZE EZ 28 е водещ претендент в Gussies Awards. Напълно персонализируем дизайн, вечен силует и функционалност за шест различни outdoor сценария. Премиум infotainment и high-end аудио система, управление чрез мобилно приложение с 24/7 мониторинг, управление на пробега, статус на батерията в реално време и OTA софтуерни ъпдейти. EZ 28 е повече от лодка – това е персонално електрическо изживяване, създаващо устойчиви емоции и спомени.
Електрически ветроходни яхти
MODX-70
MODX Catamarans, Франция
70-футов катамаран с революционна Aeroforce вятърна пропулсия (100% прибиращо се автоматизирано крило), еко-материали и пълна автономност. Съчетава дизайн, производителност и устойчивост с персонализируем интериор.
Електрически лични водни скутери
Taiga Orca
Taiga Motors, Канада
100% електрическа задвижваща система, до 160 kW мощност, 2 часа пробег и зареждане под 1 час с Level 3. Поддържа LTE, Bluetooth®, Wi-Fi, геозониране, ограничители на скоростта и OTA ъпдейти.
Електрически лодки (преоборудвани / персонализирани / DIY)
1928 Herreshoff Launch
Nova Luxe Yachts, САЩ
Историческа лодка от 1928 г., първоначално за парен двигател, по-късно адаптирана за бензинов мотор, а днес – модернизиранa с електромотор 4 kW и батерия 6.8 kWh, със запазена оригинална естетика.
Електрически работни съдове
Electra 2800 SX
Sanmar Shipyard, Турция | Robert Allan, Канада
„Влекачът на бъдещето“ – серия беземисионни електрически портови влекачи, с размери 19–28 м и мощност 40–85 TBP, разработени за значително намаляване на емисиите в натоварени пристанища.
Електрически пътнически кораби: В експлоатация
Candela P-12
Candela, Швеция
Първият електрически хидрофойл ферибот в света. Консумира 80% по-малко енергия от традиционен съд, развива 25 възела, има пробег 40 морски мили и почти нулева вълна.
Електрически пътнически кораби: В развитие
AT1 EVM200
EV Maritime, Нова Зеландия
AT1 е първият от два 200-местни карбонови електрически ферибота за Auckland Transport. Постигна 30.4 възла на тестове, 25 възла работна скорост, зарядна мощност до 2,200 kW чрез двойни MCS конектори.
