Сърцето бие в перфектен ритъм: Как BMW трансформира 100-годишния си завод, без да спре нито за минута

Роботизирани колички с жълти сигнални лампи сноват между монтажните станции, а високо по конвейер плавно минава наполовина завършен автомобил. Това се случва в историческия завод на BMW в Мюнхен. И макар навън през ноември вече да е хладно, вътре градусите са съвсем различни, а усещането е като от сцена от бъдещето. Картината допълва и новият производствен корпус, който се изгражда в самия завод. Това е най-мащабната реконструкция в над вековната история на това място, която се случва, без заводът и за миг да спира ритъма си и без да нарушава забележителния си производствен резултат – готов автомобил на всяка минута. В новите халета от 2027 г. ще се произвеждат само електрически модели.

КОГАТО УСТРЕМЪТ Е ОБЩ

„Всеки ден тук е като отворена сърдечна операция,“ казва Илка Хорстмайер, член на Управителния съвет на BMW. Тя отговаря за развитието на хората и организацията в компанията. „Променяме изцяло този завод, докато произвеждаме по 1000 коли на ден. Това е истински логистичен шедьовър. ”

Илка Хорстмайер е наш домакин, а това не е обикновена заводска обиколка. BMW покани избрана група журналисти от цял свят в рамките на инициативата си Responsibility Days – ежегодна програма, в която компанията широко отваря своите врати и показва как реализира стратегиите си за устойчиво производство, за преквалификация на кадрите и за индустриална трансформация.

Още в началото на нашата обиколка Илка Хорстмайер с гордост заявява „Ние доказваме, че трансформацията, която правим е напълно възможна, при това само с нашите хора“.

Хубаво звучи това „Нашите хора“. Изречено от едни от първите хора в BMW, означава много. Предстои да видим много примери за това колко думите са верни – в пулсиращите цехове на мюнхенския завод, в новия „Talent Campus“, модерен комплекс за обучение, изграден на мястото на бившия завод за двигатели. А също и в Долна Бавария, където се издига гигантска нова фабрика за батерии и в Ландсхут – най-големият завод за компоненти на BMW, където компанията вече е вложила близо 1 млрд. евро в технологии за електромобили.

Великите резултати се постигат, когато устремът е общ, когато целите, ценностите и вдъхновението движат целия екип. А този екип е от близо 40 000 души. Как се случва това? Как толкова много хора могат да работят в перфектен ритъм?

Компанията е заложила амбициозен срок за преустройство – 18 месеца от момента на събаряне на старите сгради до интегрирането на новите технологии за платформата Neue Klasse, следващото поколение електромобили. Производствените халета се строят на три етажа, за да се увеличи използваемата площ, която е ограничена до 500 декара.

30-ГОДИШНА ВИЗИЯ

Координацията на всички звена е изумителна. Над 800 камиона влизат и излизат от комплекса ежедневно. 400 от тях извозват отпадъци и доставят строителни материали. Другите 400 превозват автомобилни части или готови коли.

Гледайки как строители и монтажници работят рамо до рамо, става ясно защо Илка Хорстмайер оприличава начина на робота на операция на сърце: фабриката продължава да „бие“ без пауза, в перфектен ритъм, дори когато части от нея се подменят по най-бързия възможен начин.

През 2020 г., в разгара на пандемията, BMW взема съдбоносното решение – вместо да мести или постепенно да закрива градския си завод в Мюнхен, да инвестира смело в цялостното му обновяване за електрическата ера. Заводът, притиснат от всички страни от жилищни квартали, изисква нестандартни решения. Ръководството организира архитектурен конкурс за Master Plan – дългосрочна 30-годишна визия за развитието на площадката. Целите са ясно очертани: изключително ефективно производство, по-устойчива инфраструктура и дори частично „отваряне“ на комплекса към външния свят. „Не значи, че ще пуснем хората свободно из поточните линии – това би било опасно. Но искахме да отворим завода към автомобилната общност“, обяснява Илка Хорстмайер. Инициативата Responsibility Days и нашата журналистическа обиколка са част от този стратегия.

Отварянето за BMW, означава и събаряне на някогашните плътни заграждения в единия край на терена. Там някога е бил многоетажният паркинг, а днес се издига  новият учебно-иновативен център Talent Campus.

1 МЛРД. ЕВРО ЗА КВАЛИФИКАЦИЯ И ПРЕКВАЛИФИКАЦИЯ

Модерна архитектура, остъклени фасади и открито пространство на партерния етаж (включително кафене, достъпно и за външни посетители) показва отвореността на преобразения завод. Новата ера на BMW идва с новите знания и умения, с развитието на таланта на кадрите. Затова компанията отделя над 1 млрд. евро в програми за квалификация и преквалификация на персонала през последните три години. „Този кампус е нашата гордост и ни дава увереност в успешната трансформацията на завода“ казва Илка Хорстмайер.

В Talent Campus човек има усещането, че е попаднал в университет от бъдещето. Традиционни работилници, съчетани с дигитални лаборатории, учебни автомобилни линии и стаи за симулации. Млади работници с виртуални очила се упражняват да заваряват във виртуална реалност. До тях колеги сглобяват електромотор, докато инструктор им обяснява тънкостите на високоволтовите системи. И още един сюжет от бъдещето – колаборативна роботизирана ръка в действие. Тя е  част от тренировка как човек и робот могат да работят рамо до рамо по една задача.

„Future skills“ – „бъдещи умения“, така наричат този подход треньорите тук. Целта е работниците не просто да усвоят една конкретна професия, а да придобият гъвкавост, така необходима във време на бурни технологични промени, които изискват смяна на дейността на кадрите на относително кратки интервали. Това е нова философия на обучение, подготовка за предизвикателства, които вече идват. Затова в Talent Campus до класическите менгемета и стругове са подредени станции с програмируеми контролери, 3D принтери и AI системи.

BMW привлича, развива и създава собствени кадри в Training Academy. Всяка година в различните дейности на компанията в Германия се включват 1200 стажанти, разпределени в над 30 различни професионални направления. 18 са дуални учебни програми. В самия мюнхенски завод в момента се обучават близо 900 младежи – бъдещи мехатроници, ИТ специалисти, инженери.

В последното десетилетие BMW значително променя подхода си към талантите. Сега вече работи много активно с ученици от гимназиите, изгражда по-тесни партньорства с професионалните училища и, разбира се – с университетите. Стажантите вече са по-млади и работят в компанията по-дълго, като получават ясна перспектива за развитие.

Така се създава ново поколение кадри, способни да се адаптират, докато производствените методи се развиват. Това е политика не само в Германия, BMW има дуални програми в 20 завода по света, като броят на обучаващите се надхвърля 3800. Но тук, в Мюнхен, в Talent Campus, мащабът на тази трансформация на уменията се усеща най-силно.

УМЕНИЯ И ЗНАНИЯ ЗА БЪДЕЩЕТО

Центърът за обучение по роботика и изкуствен интелект е една от най-впечатляващите зони на Talent Campus. Тук служители от различни звена се учат как да програмират работата на леки колаборативни роботизирани рамена, как да ги поддържат и как да ги интегрират в реални производствени линии. В една от залите инструктори ни показват система с изкуствен интелект, която анализира стойката и движенията на оператора, изпълняващ симулирана производствена задача. Методи, заимствани от технологиите за „motion capture“ във филмовата индустрия, тук са адаптирани за оценка на ергономията. AI следи в реално време всяко движение на тялото на оператора и помага на инженерите да преработят работното му място така, че да се чувства по-комфортно.

В друга демонстрация камера с машинно зрение инспектира за микроскопични дефекти по детайл. Тя подпомага контрольорите по качеството, улавяйки аномалии, невидими за човешкото око. „Изкуственият интелект при нас е асистент и незаменим помощник“, отбелязва един от инженерите с усмивка.

Видяното в Talent Campus убеждва колко перспективен е подходът на BMW в подготовката и развитието на кадрите за бъдещето. Те получават знания и умения не за един конкретен пост или технология, а за широкия пейзаж от нови изисквания, които непрекъснато се променят. Не става дума само за електрификация – наред с нея вървят софтуерната интеграция, цифровизацията на процесите, устойчивото производство.

ИНВЕСТИЦИИ В ХОРА + ИНВЕСТИЦИИ В ТЕХНОЛОГИЯ = УСПЕШНА ТРАНСФОРМАЦИЯ

На 70 км от Мюнхен е град Ландсхут, където BMW развива голям завод за компоненти, който също преживява своя преход към електромобилността. Преди тук се произвеждат леки метални отливки, пластмасови части и компоненти за двигатели с вътрешно горене – от колянови валове до цилиндрови глави.

Днес фокусът се измества към електрическото задвижване: в Ландсхут се изработват ключови елементи за електромобилите на BMW, като корпуси за електромотори и високоволтови батерии, внедряват се все повече цифрови технологии в производството. От 2020 г. досега BMW е инвестирала около 1 млрд. евро в трансформацията на това свое предприятие.

Целта е капацитетът за производство на електромобилни компоненти в Ландсхут да нарасне с около 30%. Трансформацията се съпровожда и с увеличаване на екипа – през последната година са наети над 250 служители, като техният брой ще се увеличава непрекъснато и перспективата е да стигнат почти 5000 души. Съвсем логично текат мащабни програми за преквалификация на кадрите в областта на роботиката, електрониката, качеството и новите процеси – уменията, с които бъдещето идва. Докато слушам тези цифри, си давам сметка, че BMW прилага една и съща формула навсякъде по света: инвестиции в хора + инвестиции в технология = успешна трансформация.

РАЗВИТИЕ НА МЕСТНИТЕ ОБЩНОСТИ И БИЗНЕС

Кулминацията на BMW Responsibility Days е в Долна Бавария. В средата на равнинния регион Гойбоден кранове доминират хоризонта на мащабната строителна площадка – бъдещият гига-завод за батерии BMW Irlbach–Straßkirchen. Преди две години този проект предизвиква разгорещени дебати сред местните жители. Притесненията за трафик, шум и „бетонен колос“ в нивите доведоха до местен референдум през 2023 г.

Мнозинството хора гласуваха „За“ новата инвестиция – израз на доверие към компанията и перспективите, които тя открива за развитието на региона. Днес община Щраскирхен инвестира усилено в инфраструктура – нови пътища, разширение на канализацията и електроснабдяването, а бюджетът ѝ е нараснал три пъти, благодарение на данъчните приходи от BMW. В околните села се откриват нови малки бизнеси, обслужващи работниците.

14 месеца след началото на строителството, основните сгради на комплекса вече са изградени до покрив. Очаква се серийното производство да стартира в края на 2026 г., когато заводът ще достигне капацитет от 1000 батерии за електромобили дневно.

Тук ще се произвеждат високоволтови батерийни модули – шестото поколение на BMW. Те ще захранват електрическото задвижване на моделите Neue Klasse, сглобявани в германските автомобилни заводи на компанията.

Проектът неслучайно се наблюдава лично от баварския министър-председател Маркус Зьодер. „Бавария е автомобилна земя! BMW строи гига-фабрика за високотехнологични батерии в Ирлбах-Щраскирхен – тук се създава електромобилността на бъдещето. Когато BMW просперира, просперира и Бавария“, казва Маркус Зьодер, приветствайки бързия напредък на строежа.

BMW твърдо разчита на местни компании – всички изпълнители на строителните дейности са немски фирми, като две трети са от Бавария, а една трета – от райони на не повече от 100 км от завода. Повече от три четвърти от доставчиците на производствено оборудване също са от Германия. Така компанията следва принципа „local for local“ – да развива високите технологии, опирайки се максимално на местния потенциал и експертиза.

Новият комплекс ще разкрие пряко около 1600 работни места, като чрез вътрешен подбор и обучения BMW вече набира кандидати с опит в производството на батерии. В същото време той ще осигури хиляди други работни места из цяла Бавария – както в съществуващите автомобилни заводи, които ще снабдява с акумулатори, така и при десетките местни поддоставчици и партньори, ангажирани в проекта.

5 млрд. евро инвестира BMW в заводите си в Бавария, това е една огромна индустрия, развивана с много мисъл, визия, машини, софтуер и капитали. „Доверието на хората е нашата най-ценна валута по време на трансформацията. То се печели, когато всеки служител види своя път напред“, казва Илка Хорстмайер. Нуждаем се от отбора си, който движи иновациите и прави Neue Klasse реалност.“

Първите модели от Neue Klasse вече слязоха от поточните линии – първо в чисто новия завод на BMW в Дебрецен, Унгария, а година по-късно и тук, в обновения мюнхенски завод. До 2027 г. високотехнологичните линии в Мюнхен и в гига-фабриката за батерии в Щраскирхен – ще заработят на пълни обороти.

Бъдещето е вълнуващо. То е такова, каквото архитектите на промяната в BMW го видяха. То е такова, каквото хилядите строители на промяната го изграждат с устрем и професионализъм. Сърцето на Мюнхен бие в единен ритъм.