Автомобилните акции с ръст след промяна на позицията на Тръмп за икономия на гориво
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Акциите на европейските автомобилни производители се повишиха с между 2.5% и 5% в ранната търговия в четвъртък, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп предложи значително облекчаване на стандартите за икономия на гориво, финализирани от неговия предшественик Джо Байдън.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Администрацията на Тръмп представи промяната, която улеснява автомобилните компании да продават бензинови коли, като начин за намаляване на разходите за американските потребители.
- Акциите на Porsche се повишиха с над 5%, Mercedes и Volvo Cars добавиха близо 4%, а Renault нарасна с 3.3%. Книжата на Stellantis в Милано и Париж поскъпнаха с около 2.7% след почти 8% скок в сряда.
- Главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса заяви, че очаква да работи съвместно с Агенцията за безопасност на движението по пътищата на САЩ върху „екологично отговорни политики, които същевременно позволяват на клиентите да избират автомобилите, които искат, на достъпни цени“.
- Volvo Cars коментира, че е твърде рано да се правят прогнози за ефекта от регулаторната промяна. Компанията се стреми да стане изцяло електрическа и да постигне нулеви нетни емисии до 2040 г., но по-рано тази година заяви, че в САЩ ще произвежда няколко хибридни модела, като един от тях ще остане в гамата поне до 2029 г.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Предложената промяна не е изненадваща, отбелязва анализаторът Марино Де Амброджи от Equita, но според него тя вероятно ще има положителен ефект за целия сектор. Той посочва и информациите, че Европейският съюз може да смекчи или значително да преразгледа целите си за електрификация през 2035 г.
Източници от индустрията съобщиха в сряда, че Европейската комисия може да забави представянето на пакета си за подкрепа на автомобилната индустрия в ЕС, като автомобилните компании се надяват, че той може да включва ревизия на планираната забрана за продажба на двигатели с вътрешно горене след 2035 г.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
След връщането си в Белия дом, Тръмп предприе резкия „обрат“ на приетите при Байдън стандарти за горивна ефективност: администрацията му чрез National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) предложи да намали целевите нива за среден разход на гориво (fuel economy) за леки автомобили и камиони от наложените 50.4 мили на галон (≈ 21.5 км/л) до около 34.5 мили на галон (≈ 14.7 км/л) до 2031 г.
Това означава, че автомобилите с двигатели с вътрешно горене ще получат по-мека нормативна рамка, а производителите на бензинови коли, значително по-лесно да отговарят на екологичните изисквания. В допълнение, NHTSA предлага премахване на търговията с „кредити за горивна ефективност“ сред производителите и отказ от допълнителни стимули за функции, спестяващи гориво, стъпки, които според властите ще позволят на автопроизводителите да предлагат по-достъпни и традиционни двигатели.
