Печалбите на Volkswagen Group се сринаха наполовина
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Volkswagen Group публикува резултатите си за изминалата фискална година, които очертават тревожни тенденции за най-големия автомобилен производител в Европа. Компанията отбеляза драстичен спад от приблизително 50% в печалбите си и планира съкращаването на около 50 000 работни места до 2030 г.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Оперативната печалба на компанията възлиза на 8.9 млрд. евро, отбелязвайки спад от 53% спрямо предходната година. Анализаторите прогнозираха печалбата да достигне 9.4 млрд. евро, според данни на LSEG.
- Нетната печалба след данъци и такси спадна с 44% – от 12.4 млрд. евро на 6.9 млрд. евро.
- Очакванията на автомобилния производител остават сравнително скромни – Volkswagen прогнозира ръста на приходите ѝ през 2026 г. да варира от 0 до 3%.
- Компанията посочва, че дивендентът за привилегированите акции ще падне до 5.26 евро на акция, което е с около 17% под нивото от предходната година.
- Във финансовия отчет, публикуван на официалния си уебсайт, Volkswagen обяснява големия спад с „фундаментално променената пазарна среда в Китай, американските мита и по-бавното развитие на електромобилността“.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„През 2025 г. ние изведохме на пазара новата сила на Volkswagen Group и успяхме да запазим стабилността на нашата компания в контекста на нарастващите глобални предизвикателства с иновативни, вдъхновяващи продукти, които са търсени на пазара и печелят много значими награди, с най-модерните технологии, които правят ежедневието на нашите клиенти по-лесно, по-безопасно и по-комфортно. Нашата основа е стабилна, нашите програми дават резултат. С мощния финансов импулс в края на годината ние допълнително укрепихме компанията“, казва главният изпълнителен директор Оливер Блуме.
ДОПИРАТЕЛНА
Докладът показва, че компанията претърпява загуба от над 1 млрд. евро през третото тримесечие, докато четвъртото отчита по-добро представяне от останалите. Една от най-главните причини за това е развитието на дъщерното дружество Porsche, чиято оперативна печалба спадна с 98% до 90 млн. евро. В резултат на случващото се, Блуме обяви в писмо до акционерите, че броят на съкращенията в Германия ще се увеличи до 50 000, след като споразумението, постигнато със синдикатите в края на 2024 г., предвиждаше съкращението на 35 000 позиции.
ГОЛЯМАТА КАРТИНА
Митническата политика на американския президент Доналд Тръмп играе ключова роля в развитието на американския сегмент за Volkswagen, отчитат от немската медия Tagesschau. Освен това пазарът на електромобилите в САЩ е подложен изключителен натиск, тъй като субсидиите бяха оттеглени, а екологичните разпоредби – променени, което породи трудности и при планирането на новия завод за електрически пикапи на дъщерната компания Scout.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
От другата страна на света предизвикателствата за Volkswagen продължават. В Китай местните производители подкопават растежа на германския производител, особено в сегмента на електромобилите, което води и до разработването на стратегията „От Китай за Китай“. Това кара и Porsche да се насочва към модели с двигатели с вътрешно горене.
