Самолетните билети поскъпват заради скъпите горива
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Австралийската Qantas Airways и Air New Zealand съобщиха, че повишават цените на билетите заради конфликта в Близкия изток – знак за това колко трудно глобалните авиокомпании се справят с внезапното и рязко поскъпване на горивата, предаде Ройтерс.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Цените на авиационното гориво, които преди конфликта бяха около 85–90 долара за барел, през последните дни са се повишили рязко до 150–200 долара за барел, съобщи националният превозвач на Нова Зеландия. Компанията също така временно спря финансовата си прогноза за 2026 г. заради несигурността около конфликта.
- Войната между САЩ и Израел срещу Иран доведе до рязък скок на цените на петрола, което разтърси глобалните пътувания – на някои маршрути самолетните билети поскъпнаха значително, появиха се опасения за силен спад в търсенето на пътувания и дори за масово приземяване на самолети.
- Показателен за напрежението във въздушното пространство на Близкия изток е инцидентът от вторник сутринта, когато самолети, пристигащи в Дубай, временно бяха задържани в кръг за изчакване заради потенциална ракетна атака, съобщи услугата за проследяване на полети Flightradar24 в платформата X. По-късно самолетите са кацнали.
- От Qantas заявиха, че освен увеличаването на цените на международните билети, компанията разглежда и възможности да пренасочи повече капацитет към Европа, тъй като авиокомпании и пътници се опитват да избегнат нарушенията във въздушния трафик в Близкия изток, където ракетни и дронови атаки ограничават полетите.
- Австралийският превозвач допълни, че полетите му до Европа през март са запълнени над 90%, при обичайни около 75% по това време на годината.
- Цените на самолетните билети по маршрутите Азия–Европа също са скочили рязко заради затварянето на въздушни пространства и ограничен капацитет. Cathay Pacific Airways от Хонконг съобщи във вторник, че през март добавя допълнителни полети до Лондон и Цюрих.
ДОПИРАТЕЛНА
Air New Zealand обяви, че е увеличила еднопосочните икономични тарифи с 10 новозеландски долара (6 долара) по вътрешни маршрути, с 20 долара по кратките международни линии и с 90 долара за дългите полети. Компанията предупреди, че са възможни нови промени в цените, мрежата и разписанията, ако цените на авиационното гориво останат високи.
Hong Kong Airlines съобщи на сайта си, че от четвъртък ще увеличи горивните си такси с до 35.2%, като най-голямото увеличение ще бъде за полетите между Хонконг и Малдивите, Бангладеш и Непал, където таксата ще се повиши до 384 хонконгски долара (49 долара) от 284 хонконгски долара.
От Cathay Pacific заявиха, че преглеждат горивните си такси всеки месец. Миналия месец те са ги запазили без промяна – 72.90 долара в едната посока за полети между Хонконг и Европа или Северна Америка – преди началото на конфликта.
Vietnam Airlines е поискала от местните власти да премахнат екологичния данък върху авиационното гориво, за да може компанията да поддържа операциите си. Правителството на страната съобщи, че оперативните разходи на виетнамските авиокомпании са се увеличили с 60–70% заради поскъпването на горивото, а доставчиците на гориво изпитват затруднения да задоволят търсенето.
АКЦИИТЕ НА АВИОКОМПАНИИТЕ СЕ СТАБИЛИЗИРАТ
В ход, който донесе известно облекчение на авиокомпаниите, президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви в понеделник, че войната може скоро да приключи. Това доведе до спад на цените на петрола до около 90 долара за барел във вторник, след като в понеделник достигнаха 119 долара.
В Азия акциите на авиокомпаниите показаха признаци на стабилизиране – Qantas поскъпна с 0.5%, Korean Air Lines се повиши с почти 9%, а Cathay Pacific добави над 4%, след като всички те отчетоха силни спадове в понеделник.
Горивото е вторият по големина разход за авиокомпаниите след труда, като обикновено представлява между една пета и една четвърт от оперативните разходи. Част от големите азиатски и европейски превозвачи използват стратегии за хеджиране на цените на петрола, но американските авиокомпании до голяма степен са се отказали от тази практика през последните две десетилетия.
НАТИСК ВЪРХУ ТУРИСТИЧЕСКАТА ИНДУСТРИЯ
Високите цени на горивата могат да имат сериозни последици за глобалната туристическа индустрия. Авиокомпаниите вече се сблъскват с ограничено въздушно пространство, тъй като пилотите променят маршрутите си, за да избегнат зоните на конфликта в Близкия изток, а капацитетът по популярните линии бързо се запълва.
Според данни на Cirium авиокомпаниите Emirates, Qatar Airways и Etihad обикновено превозват около една трета от всички пътници между Европа и Азия и повече от половината пътници между Европа и Австралия, Нова Зеландия и тихоокеанските острови.
Южнокорейската туристическа компания HanaTour Service съобщи, че отменя групови пътувания, включващи полети до Близкия изток, и премахва таксите за анулиране за засегнатите клиенти. Всички туристически програми, свързани с региона през март, ще бъдат временно спрени.
В Тайланд Министерството на туризма предупреди, че ако конфликтът продължи повече от осем седмици, страната може да загуби 595 974 туристи и около 40.9 милиарда бата (1.29 милиарда долара) приходи от туризъм.
