Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Honda ще отчете първата си годишна загуба от почти 70 години като публична компания, след като ще понесе до 15.7 милиарда долара разходи по преструктуриране на бизнеса си с електромобили, съобщи компанията. Причината е по-слабото от очакваното търсене на тази технология, което удря автомобилните производители.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Вторият по големина автомобилен производител в Япония заяви, че очаква удар в размер до 2.5 трилиона йени (15.7 милиарда долара), след като се отказва от три модела електромобили, планирани за производство в САЩ.
- Компанията съобщи, че сега очаква загуба до 570 милиарда йени (3.6 милиарда долара) за финансовата година до края на март, при предишна прогноза за печалба от 550 милиарда йени. Това би била първата ѝ годишна загуба, откакто е листната на борсата през 1957 г., каза говорител на компанията.
- При президента Доналд Тръмп Вашингтон прекрати държавната подкрепа за електромобилите, принуждавайки компании като Ford и Stellantis да преразгледат стратегиите си и също да отчетат значителни обезценки.
- Макар анализаторите да очакваха допълнителни загуби, свързани с електромобилите, при Honda, размерът на обявената в четвъртък обезценка е изненада, каза Джули Бут, автомобилен анализатор в Pelham Smithers Associates.
- „Основната изненада беше, че производствената програма в САЩ е отменена, а не просто съкратена. Honda имаше много амбициозен план за разширяване при електромобилите, който беше силно засегнат от променящата се пазарна среда“, каза Бут.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Главният изпълнителен директор Тошихиро Мибе заяви на пресконференция, че търсенето на електромобили е спаднало рязко, което прави запазването на рентабилността „много трудно“.
Honda също така обезценява стойността на бизнеса си в Китай, където изпитва затруднения да се конкурира с технологично напредналите, софтуерно ориентирани автомобили на конкуренти като BYD.
ГОЛЕМИ ОБЕЗЦЕНКИ ПРИ ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ
Няколко глобални автомобилни производители отчетоха болезнени обезценки, след като през последните месеци свиха амбициите си при електромобилите.
Обезценката на Honda увеличава общия размер на тези загуби в индустрията до около 67 милиарда долара. General Motors предупреди за удар от 7.6 милиарда долара, Stellantis посочи 25 милиарда долара, а Ford – 19 милиарда долара.
Освен на основните си пазари в Япония и САЩ, Honda заяви, че ще засили продуктовата си гама и ценовата си конкурентоспособност в Индия, където вижда възможности за разширяване.
Под натиска на китайските конкуренти в Азия и на други пазари японските автомобилни производители все повече насочват вниманието си към Индия – пазар, на който, както и в САЩ, китайските автомобилни компании на практика са изолирани.
Мибе и изпълнителният вицепрезидент Нория Кайхара доброволно ще се откажат от сума, равняваща се на 30% от възнагражденията им за срок от три месеца, съобщи Honda. Част от останалите ръководители ще се откажат от 20%.
