Държавна помощ срещу пазарни механизми: Спорът за цените на горивата заради войната с Иран се изостря
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Правителството планира да предостави месечна помощ в размер на 20 евро за най-бедните притежатели на автомобил заради поскъпването на горивата. Мярката ще струва между 20 и 30 млн. евро. На този фон европейският дебат се насочва към въвеждане на ценови тавани – подход, който според експерти крие рискове за бизнес средата.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Служебният премиер Андрей Гюров обяви, че държавата обмисля да предостави месечна помощ за най-бедните притежатели на автомобили в размер на 20 евро, които ще бъдат директно внасяни по сметките на гражданите.
- Средствата ще се дават при условие, че получателите са платили всички свои данъци и глоби.
- Мярката ще важи, докато цените на горивата останат високи, като очакванията са това да струва между 20-30 млн. евро на държавата.
- Кабинетът обмисля и отлагане на увеличението на тол таксите.
АКЦЕНТ
Гюров заяви, че на този етап на национално ниво не се обсъжда въвеждането на таван върху цените, тъй като това значи горивата да изчезнат от пазара.
ВАЖЕН ЦИТАТ
“Тези мерки са негативни знаци. Вместо да разчитаме на пазарни механизми, въвеждаме нещо, което не работи. Това са измислени мерки”, заяви пред NOVA бившия заместник-министър на финансите Любомир Дацов.
ДОПИРАТЕЛНА
Въпреки това Европейската комисия обсъжда мерки за ограничаване на ефекта от високите енергийни цени, включително възможни ценови тавани и подкрепа за индустрията. Паралелно с това Брюксел се фокусира върху развитие на енергийната свързаност между държавите-членки и диверсификацията на доставките с цел по-ниски цени в дългосрочен план.
КОНТРА
Част от икономистите обаче предупреждават, че директната намеса в цените крие риск от пазарни изкривявания. “Някой трябва да плати разликата между пазарната цена и тавана. Подобни решения често прехвърлят тежестта или върху бюджета, или върху бизнеса, без да решават структурните проблеми”, коментира Дацов.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
“Като цяло няма много варианти да се повлияе на цените на горивата. Единственият разумен вариант е някакъв вид намаление на ДДС, тъй като акцизът е на минимални нива. Това може да бъде направено през удължителния бюджет”, коментира преди седмица пред БНР Светослав Бенчев – председател на Управителния съвет на Българската петролна и газова асоциация.
В интервю за Forbes България обаче Боян Рашев заяви, че тъкмо това е най-лесният начин да се помогне на потребителите: “Акцизите формират около 50% от цената на горивата на колонката”, посочи Рашев.
