Три нови метростанции ще заработят от юли в София
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Новият 3-километров участък на третата линия на метрото по бул. „Ген. Владимир Вазов“ е завършен на над 98% и се очаква да бъде пуснат в експлоатация през юли, съобщи кметът на София Васил Терзиев. Разширението включва три нови станции – „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“, и според общината трябва да облекчи трафика в североизточната част на града, като намали автомобилите в района с около 25%.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Новият участък е с дължина 3 км и продължава третата линия от „Хаджи Димитър“ към кварталите по бул. „Владимир Вазов“. Още при старта на строителството през март 2022 г. Столичната община определи трасето като ключова връзка за „Хаджи Димитър“, „Сухата река“, „Левски В“ и „Левски Г“ – зони, в които живеят и работят около 90 000 души.
- По думите на Терзиев трите станции вече са готови на 98%, а в момента текат изпитанията. Ако графикът бъде спазен, София ще получи първото ново разширение на метрото от няколко години насам, при това в район, където зависимостта от наземния транспорт и автомобилите остава висока.
- Общината очаква с пускането на отсечката броят на ползващите метро да надхвърли 500 000 души дневно. Това е съществено увеличение спрямо прогнозите от 2022 г., когато за същия участък се говореше за над 400 000 дневни пътници след завършването му и за около 40 000 нови ползватели на метрото.
- Освен трите станции проектът включва и буферен паркинг за около 100 автомобила.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„В момента текат изпитанията, а през юли планираме да ги пуснем в експлоатация. Това ще доведе до по-тихи улици и по-чист въздух, защото очакваме около 25% по-малко автомобили в района“, каза Васил Терзиев.
ГОЛЯМО ЧИСЛО
85 000 тона – с толкова годишно трябва да намалеят вредните емисии в София след реализирането на този етап от третата линия, според прогнозите на Столичната община при старта на проекта през 2022 г.
ДОПИРАТЕЛНА
Новият участък е и тест за това дали София може да превърне метрото в гръбнак на цялата транспортна система, а не само в най-бързата опция по отделни направления. Самият Терзиев вече говори за по-добра организация на наземните линии и за разширяване на електрическия транспорт – знак, че общината се опитва да мисли метрото, тролеите, трамваите и електробусите като една мрежа, а не като отделни проекти.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Разширението по бул. „Владимир Вазов“ е част от по-дългия проект за завършване на третата линия в източна посока. Строителството започна на 21 март 2022 г., когато Столичната община обяви, че трасето трябва да бъде готово за 39 месеца. Тогава проектът беше оценен на около 217 млн. лв. и беше представен като връзка, която ще отвори метрото към кварталите в район „Подуяне“ и ще намали автомобилния натиск в тази част на София.
