Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Нискотарифният превозвач Ryanair предупреждава за сериозен риск за европейската авиация заради кризата с реактивното гориво и напрежението около Ормузкия проток. Финансовият директор на компанията Нийл Сорахан заяви, че част от авиокомпании в Европа могат да фалират, ако високите цени на горивата се задържат и през зимния сезон.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Ryanair не планира отмяна на полети до края на годината, въпреки нестабилността на петролните пазари, заяви финансовият директор на компанията Нийл Сорахан.
- По думите му Ryanair има план за действие дори при “Армагедон“ в авиацията, макар засега подобно развитие да не се очаква.
- Компанията е хеджирала около 80% от необходимото си гориво за летния сезон на цена от 668 долара за метричен тон, което й дава по-силна защита срещу резките скокове в цените.
- Засега Ryanair не планира допълнителна такса за гориво, но не изключва поскъпване на билетите, ако разходите продължат да растат. Анализатори предупреждават, че при по-дълга криза част от натиска върху авиокомпаниите вероятно ще бъде прехвърлен директно към пътниците.
АКЦЕНТ
Кризата с реактивното гориво започва да променя баланса в европейската авиация. Докато по-малки и по-задлъжнели авиокомпании са изложени на сериозен риск от скоковете в цените, Ryanair се опитва да използва мащаба и агресивната си стратегия за хеджиране като конкурентно предимство. Печалбата на авиокомпанията за последната финансова година нараства с около 40% до близо 2.3 млрд. евро, а приходите достигат 15.5 млрд. евро, показа последният финансов доклад на Ryanair. Пътническият трафик се увеличава с 4% до рекордните 208.4 млн. души, като авиокомпанията очаква растежът да продължи и през следващата година.
КОНТРА
Въпреки силните финансови резултати инвеститорите остават предпазливи. Акциите на Ryanair поевтиняха с около 2.7% след публикуването на отчета, а от началото на годината спадът надхвърля 27%. Пазарът се притеснява най-вече от несигурността около цените на горивата, по-късните резервации и ограничените възможности за повишаване на цените на билетите.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Ако цените на петрола останат високи през следващите месеци, европейската авиация може да влезе в период на консолидация и фалити на по-слаби превозвачи. Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри още през април предупреди, че при петрол около 150 долара за барел част от авиокомпаниите в Европа няма да издържат финансовия натиск.
