Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
След близо две години ремонт Дунав мост при Русе вече е изцяло отворен за движение в двете посоки. Това трябва да облекчи трафика през едно от най-натоварените гранични съоръжения в страната точно в началото на активния летен сезон, когато потокът от автомобили към България и Черноморието традиционно се увеличава.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Движението по ремонтирания участък на Дунав мост при Русе беше възстановено двупосочно от 30 юни около 10:00 ч., като през съоръжението отново могат да преминават всички видове превозни средства.
- Отварянето идва след финалните строителни дейности в последния затворен участък с дължина 320 м в посока Румъния.
- Ремонтът на моста обаче не приключва напълно. Предстоят дейности по долното строене, включително опорите и металната конструкция, но те няма да ограничават автомобилното движение.
- Основният ремонт на Дунав мост започна през юли 2024 г. и се извършваше поетапно, като през по-голямата част от времето движението не беше напълно спирано, а се организираше двупосочно в платното, в което не се работи.
ГОЛЯМО ЧИСЛО
1057 метра – толкова е дължината на ремонтираното трасе на българска територия.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Дунав мост е едно от онези съоръжения, които показват колко голяма част от регионалната свързаност на България все още зависи от инфраструктура, строена за друга епоха. Мостът между Русе и Гюргево е открит през 1954 г. и десетилетия наред остава основната сухопътна връзка между България и Румъния.
Проблемът не е само в ремонта на едно съоръжение, а в липсата на достатъчно алтернативи по река Дунав. Между двете държави има само два моста — при Русе–Гюргево и при Видин–Калафат. Това превръща всеки по-сериозен ремонт, ограничение или забавяне в логистичен проблем с ефект върху търговията, туризма и транзитния транспорт.
Затова отварянето на движението е добра новина, но и напомняне за по-големия въпрос: България има нужда не просто от ремонти на старите си връзки, а от повече реални входове към европейските транспортни коридори.