Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Британското правителство пое пълната собственост върху губещия производител British Steel, за да запази последния завод в страната, който произвежда стомана директно от суровини. Национализацията защитава 2700 работни места и ключови доставки за железопътната, строителната и автомобилната индустрия, но оставя на данъкоплатците задачата да превърнат предприятието отново в устойчив бизнес.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- British Steel преминава изцяло в държавна собственост, след като Законът за национализация на стоманодобивната индустрия от 2026 г. получи кралско одобрение. Законът позволява на британските министри да прехвърлят на държавата акции, активи, права и задължения на предприятия от стоманодобивната промишленост.
- Правителството вече контролираше оперативно компанията от април 2025 г., когато се намеси, за да предотврати затварянето на доменните пещи в Сканторп от китайския собственик Jingye Group. Спирането им би оставило Великобритания без собствено производство на първична стомана.
- Заводът снабдява железопътния транспорт, строителството и автомобилната индустрия. Правителството определя производството му като стратегическо за националната сигурност, критичната инфраструктура и устойчивостта на веригите за доставки.
- До национализацията се стигна, след като властите не успяха да договорят продажба на частен инвеститор при условия, които да осигурят приемлива стойност за данъкоплатците. Компанията ще бъде управлявана от нов ръководен екип, чиято първа задача е да стабилизира производството.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Днешното решение гарантира бъдещето на производството на стомана във Великобритания, защитава квалифицираните работни места и съхранява жизненоважен национален капацитет“, заяви британският министър-председател Киър Стармър.
ГОЛЯМО ЧИСЛО
Над 1 млн. паунда на ден. Толкова харчи британското правителство, за да поддържа завода в Сканторп в експлоатация, според министъра на бизнеса и търговията Питър Кайл. От държавната намеса през април 2025 г. до момента разходите са достигнали около 640 млн. паунда.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Стоманата от Сканторп не е просто поредната индустриална продукция. Заводът е последното място във Великобритания, където желязна руда се превръща в нова, първична стомана. Ако доменните му пещи бъдат затворени, страната ще трябва да разчита на внос за материал, от който зависят железопътни линии, мостове, автомобили, строителни обекти и отбранителна инфраструктура.
Точно този риск накара правителството първо да поеме управлението, а сега и собствеността върху компанията. British Steel се връща в държавни ръце за първи път, откакто стоманодобивният бизнес беше приватизиран през 1988 г. по време на управлението на Маргарет Тачър.
Зад аргументите за националната сигурност обаче стои трудна икономика. British Steel губи пари заради високите цени на енергията във Великобритания, нестабилното производство и глобалното свръхпредлагане на евтина стомана. Държавата вече инвестира стотици милиони паунда, но предприятието все още няма устойчив дългосрочен бизнес модел.
Национализацията следователно не решава проблема, а купува време. Следващата задача е заводът да бъде модернизиран и постепенно насочен към по-чисто производство, без Великобритания да загуби стратегическия капацитет, който правителството се опитва да защити.
ДОПИРАТЕЛНА
Китайската Jingye Group придоби British Steel през 2020 г. и твърди, че е инвестирала над 1.2 млрд. паунда в предприятието. Бившият собственик вече заяви, че ще настоява за пълно обезщетение за отнетите активи. Размерът на евентуалното обезщетение ще бъде определен от независим оценител. Това означава, че окончателната цена на национализацията за британските данъкоплатци все още не е известна.