Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
По-високите цени на авиационното гориво принудиха Lufthansa да ревизира очакванията си за печалбата през 2026 г. Германският превозвач вече прогнозира оперативна печалба да се свие с поне 200 млн. евро спрямо миналата година, след като войната между САЩ и Иран доведе до рязко увеличение на разходите за гориво и сви резултата през второто тримесечие повече от два пъти.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Lufthansa очаква коригираната оперативна печалба (adjusted EBIT) за 2026 г. да бъде между 1.7 млрд. и 2.2 млрд. евро. По-рано компанията прогнозираше резултат, който да бъде значително над отчетените 1.96 млрд. евро през 2025 г.
- Коригираната оперативна печалба през второто тримесечие намалява до 383 млн. евро спрямо 870 млн. евро година по-рано и остава под очакванията на анализаторите за 401 млн. евро.
- След публикуването на резултатите акциите на Lufthansa поевтиняха с 10.35% до 8.23 евро.
- Компанията посочва, че въпреки по-високата запълняемост на полетите и увеличените приходи от билети, не е успяла да компенсира значителното поскъпване на горивата.
- Натискът върху разходите засяга и други големи европейски авиокомпании като IAG и Air France-KLM, които също обявиха планове за ограничаване на капацитета.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Днес правим равносметка на едно трудно второ тримесечие, белязано от множество геополитически кризи и несигурност. Въпреки по-високата запълняемост на полетите и значителното увеличение на приходите от билети, не успяхме да компенсираме сериозното поскъпване на горивата“, заяви главният изпълнителен директор на Lufthansa Карстен Шпор.
АКЦЕНТ
Войната между САЩ и Иран доведе до рязък скок на цените на авиационното гориво след началото на конфликта в края на февруари. Макар впоследствие цените частично да се понижиха, те остават силно волатилни заради несигурността около преговорите.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Въпреки по-слабите резултати Lufthansa запазва дългосрочните си цели, включително оперативен марж между 8% и 10% в периода 2028-2030 г. Компанията продължава и преструктурирането на флота си, като ще изведе по-рано от експлоатация по-неикономични самолети, сред които Airbus A340-600. Целта е да се намали разходът за гориво и зависимостта от ценови колебания. За 2026 г. Lufthansa вече е хеджирала 86% от необходимите количества авиационно гориво.
