Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Обединените арабски емирства (ОАЕ) прекратиха всички търговски, търговско-икономически и финансови отношения с Иран до второ нареждане на фона на ново изостряне на конфликта в Персийския залив. Решението идва в момент, когато данните за корабоплаването през Ормузкия проток показват, че Техеран постепенно губи част от контрола си върху един от най-важните енергийни маршрути в света.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- ОАЕ обявиха прекратяването на търговията и финансовите операции с Иран, позовавайки се на регионална ескалация, която според Абу Даби застрашава регионалния и международния мир и сигурност. Не е посочен срок, в който ограниченията могат да бъдат отменени.
- Решението беше обявено часове след като Министерството на отбраната на ОАЕ съобщи, че е засякло две балистични ракети, изстреляни от Иран към страната. Едната е паднала извън териториалните води на емирствата, а другата – в тях. По-късно Абу Даби заяви, че според оценката му целта е била морският трафик.
- Техеран отхвърли обвиненията. Говорителят на иранското външно министерство Есмаил Багаи ги определи като „безпочвени“.
- Новата ескалация идва само дни след поредица от атаки срещу танкери на държавната петролна компания ADNOC в Ормузкия проток, за които ОАЕ обвини Иран.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Все повече изглежда, че Иран е загубил поне част от контрола си над пролива“, заяви Хомаюн Фалакшахи, ръководител на анализа на суровия петрол в Kpler.
ГОЛЯМОТО ЧИСЛО
Над 80%. Толкова от корабите, преминали през Ормузкия проток през последните две седмици, са използвали маршрута покрай Оман, показват данни на Kpler, цитирани от CNN. Това е сериозна промяна спрямо преди около месец, когато компанията практически не е регистрирала трафик по този маршрут.
КЛЮЧОВАТА ИСТОРИЯ
Ормузкият проток се превърна в една от централните точки на продължаващия конфликт с Иран. Техеран твърди, че контролира стратегическия воден път, докато президентът на САЩ Доналд Тръмп заявява, че контролът е в ръцете на Вашингтон. Данните за корабоплаването показват по-сложна картина – Иран все още е способен да възпира част от трафика и да извършва атаки, но влиянието му върху това по кой маршрут преминават корабите отслабва.
Все повече танкери използват маршрута покрай северното крайбрежие на Оман въпреки заплахите на Техеран и разчитат на защитата на американските военноморски сили. Това едновременно ограничава способността на Иран да определя правилата за преминаване и затруднява опитите му да събира транзитни такси от корабите.
Кувейт, Саудитска Арабия и ОАЕ междувременно използват големи петролни танкери, които преминават през протока и след това прехвърлят товара на други кораби в Оманския залив. Част от тях изключват транспондерите си, за да намалят риска от нападения, което прави реалния обем на трафика значително по-труден за измерване.
Последните данни все пак показват колко нестабилна остава ситуацията. Само шест товарни кораба са преминали през Ормуз във вторник при средно около 11 на ден през последния период, далеч под нивата отпреди войната.
ДОПИРАТЕЛНА
Американският министър на енергетиката Крис Райт заяви, че общият обем петрол, който преминава през Ормуз или се пренасочва по алтернативни маршрути, е достигнал около 15 млн. барела дневно за период от една седмица. Преди войната през протока преминаваха около 20 млн. барела петрол дневно.
Ормуз е критична точка за световния енергиен пазар – преди началото на конфликта през него преминаваше около една пета от глобалните доставки на петрол и втечнен природен газ.
