Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Китайската автомобилна експанзия в България набира скорост. В момент, когато почти всеки шести нов автомобил на пазара е с китайска марка, още един голям производител влиза в надпреварата за клиенти. GAC Motor официално започва търговия у нас с четири модела, два от които изцяло електрически, и амбицията да привлече купувачи с конкурентни цени, богато оборудване и европейско производство.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Китайският концерн Guangzhou Automobile Group (GAC) обяви официалното си навлизане на българския пазар. Първоначалната гама включва електрическите Aion UT и Aion V, бензиновия Emzoom и хибридния Emkoo. Цените започват от 24 999 евро и достигат 35 999 евро, като посочените суми включват промоционален бонус от 2000 евро.
- Най-достъпният модел е GAC Emzoom. Компактният кросоувър разчита на турбобензинов двигател със 170 к.с. и предлага деклариран комбиниран разход от 5.9 л/100 км. С дължина от 4.41 метра автомобилът е насочен към един от най-конкурентните сегменти на пазара.
- За 26 999 евро GAC предлага Aion UT – изцяло електрически хечбек, разработен с участието на дизайнерското студио на компанията в Милано. Моделът е дълъг 4.27 метра, разполага с електромотор с мощност 204 к.с. и осигурява пробег до 430 км по стандарта WLTP. Междуосието от 2.75 метра обещава просторен интериор, а автомобилът вече е получил максималните пет звезди в тестовете за безопасност на Euro NCAP.
- Хибридният GAC Emkoo стартира от 29 999 евро. SUV моделът комбинира 2.0-литров бензинов двигател с електрическо задвижване, като заявената мощност на системата е 232 к.с. Производителят посочва среден разход от 4.8 л/100 км и общ пробег над 1000 км. Багажното пространство достига 638 литра при изправени задни седалки.
- Най-скъпото предложение при старта е Aion V, който ще се конкурира в популярния сегмент на компактните SUV модели. Срещу 35 999 евро клиентите получават електрически автомобил с мощност около 200 к.с., пробег до 510 км и възможност за бързо зареждане, което според производителя може да осигури енергия за 370 км за 15 минути. Сред отличителните характеристики са масажиращи седалки и отделение с функция за охлаждане и затопляне.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Навлизането на GAC идва в период на рязка промяна на българския автомобилен пазар. Според данни на МВР, цитирани от автомобилното издание Atara.bg, през септември китайските марки са реализирали 751 регистрации на нови автомобили, достигайки пазарен дял от 15.7%.
За сравнение, през първото тримесечие на 2026 г. делът им е бил едва 5.9%, а за периода януари–август достига 9.73%. Само за няколко месеца китайските производители се превръщат от алтернатива за ограничен кръг потребители във все по-значим фактор за конкуренцията.
Зад GAC стои един от големите автомобилни концерни в Китай, създаден през 1997 г. Групата има дългогодишни производствени партньорства с Toyota и Honda, а общият обем на доставените автомобили в историята ѝ надхвърля 30 милиона.
Компанията се опитва да промени и възприятието, че китайските автомобили задължително се произвеждат в Китай. Стратегията ѝ „In Europe for Europe“ предвижда разработването на продукти специално за европейските потребители.
След откриването на дизайнерски център в Милано през 2022 г. GAC започва и производство на електрическия Aion V в завода на Magna в Грац, Австрия, през ноември 2025 г. Там се сглобява и Aion UT. Това позволява на производителя да съчетае китайските технологии и производствен опит с европейска индустриална инфраструктура.
ДОПИРАТЕЛНА
Европейската експанзия на GAC далеч не се ограничава до България. Концернът вече развива присъствие в редица държави, а според Ройтерс планира да представи 12 електрически и хибридни модела във Франция до 2030 г.
Освен продуктовата гама, ключов елемент от стратегията е следпродажбеното обслужване. GAC разполага с европейски логистичен център за резервни части в Ротердам, като заявява възможност за доставки в рамките на 36 часа.
За българския пазар появата на още един китайски производител означава засилване на ценовата конкуренция, особено при електрическите автомобили и SUV моделите. За GAC обаче истинското предизвикателство ще бъде не просто да привлече купувачи с атрактивни цени, а да изгради доверие чрез надеждност, сервизна поддръжка и дългосрочно присъствие.