Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Акционерите на нискотарифната авиокомпания easyJet одобриха придобиването ѝ от американската инвестиционна компания Apollo за 5.7 млрд. паунда (7.61 млрд. долара). Сделката е една от най-големите в европейския авиационен сектор, финансирани от фондове за дялови инвестиции, но предстои да премине през регулаторни процедури в Европейския съюз.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Акционерите на EasyJet одобриха придобиването на нискотарифната авиокомпания от Apollo за 5,7 млрд. паунда (7,61 млрд. долара).
- easyJet планира да финализира придобиването преди края на първото тримесечие на 2027 г. След приключването му авиокомпанията ще бъде свалена от Лондонската фондова борса, където се търгува повече от четвърт век.
- Основното препятствие пред сделката са европейските правила за собственост върху авиокомпаниите. В ЕС се подготвя преглед на регулациите, чиято цел е да предотвратят придобиването на фактически контрол върху европейски превозвачи от инвеститори извън блока.
- Въпреки че централата на easyJet е във Великобритания, компанията разчита на лицензи от ЕС, за да извършва полети и да поддържа бази на територията на съюза. Това налага спазването на изискването за мажоритарна собственост от инвеститори от ЕС.
- За да се съобрази с правилата, авиокомпанията е ограничила правата на глас по част от акциите, притежавани от инвеститори извън ЕС.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Придобиването на easyJet е част от по-широка тенденция, при която компании, търгувани на Лондонската фондова борса, стават обект на интерес от фондове за дялови инвестиции, предимно от САЩ. Една от причините е, че британският индекс FTSE 100 се търгува при по-ниски оценки в сравнение с американския пазар.
Одобрението на акционерите премахва важно препятствие пред сделката, но не гарантира нейното приключване. Европейските изисквания за собственост и контрол върху авиопревозвачите остават ключов регулаторен въпрос пред Apollo.
Сделката среща и съпротива от синдикалните организации. Европейският работнически съвет на easyJet предупреждава, че структурата на придобиването може да отслаби устойчивостта на авиокомпанията и да изложи служителите на рискове, които все още не са адресирани.
