През 2027 г. електромобилите ще са по-евтини от колите с двигател с вътрешно горене
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Електромобилите ще станат по-евтин за производство от колите с двигател с вътрешно горене до 2027 г. благодарение на новите производствени методи, които свиват свързаните с това разходи, сочат изчисления на консултантската фирма Gartner, цитирани от Ройтерс.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Очакванията са производствените разходи да спаднат значително по-бързо от разходите за батерии, които са най-скъпата част в електромобила и представляват около 40% от цената на превозното средство.
- Gartner посочва, че анализът ѝ е воден от иновации, които опростяват производствените разходи, като централизирана архитектура на превозното средство или въвеждането на гигакастинг машини, които помагат за намаляване на производствените разходи и времето за сглобяване.
- Гигапресите са масивни машини, въведени от Tesla за изработване на големи единични части от каросерията на превозните средства, за рационализиране на производството и намаляване на работата на роботите.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Тази (новата технология) означава, че електромобилите ще достигнат паритета в разходите с конвенционалните модели много по-бързо от първоначално очакваното, но в същото време ще направи някои ремонти на превозните средства с батерии значително по-скъпи“, коментира Педро Пачеко, вицепрезидент на отдела за изследванията в Gartner.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Gartner предвижда средната цена на ремонт на купето и батерията на един електромобил след сериозна катастрофа да нарасне с 30% до 2027 г. Това може да направи превозните средства, претърпели сблъсък, по-податливи на пълна щета, тъй като ремонтът може да струва повече от остатъчната стойност на колата.
Високите разходи, свързани с ремонта на електромобилите, вече са проблем сред потенциалните купувачи. Gartner казва, че може да се очаква реакция сред потребителите, ако намаляването на производствените разходи идва за сметка на по-високите разходи за ремонт.
Gartner очаква, че около 15% от компаниите за електромобили, основани през последното десетилетие, ще бъдат придобити или ще фалират до 2027 г.
