Audi не намери инвеститор за завода си в Брюксл, затваря го през февруари
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Германският производител на луксозни автомобили Audi престава да търси инвеститор за завода си в Брюксел, който планира да затвори през февруари, предаде ДПА.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Закриването се налага заради големите съкращения, планирани от компанията майка Volkswagen Group.
- През последните четири месеца Audi преговаря с работническите съвети и със синдикатите по социален план за 3000 работници. Никой няма да бъде освободен до края на годината.
- В завода в Брюксел се сглобява само един модел – електрическият Q8 e-tron, чиито продажби намаляват. Заводът има високи логистичии разходи, тъй като наблизо няма доставчици. Разположението му близо до жилищни райони, автомагистрали и жп линии затруднява разширяването му, а досега не е намерен алтернативен начин за ползването му.
ВАЖЕН ЦИТАТ
Единственият потенциален инвеститор оттегли интереса си. Няма друг потенциален инвеститор за производствената площадка, с което се слага край на активното търсене “, се посочва в съобщение на Audi, цитирано от БТА.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Секторът на автомобилната индустрия и производителите на оборудване е в криза, предизвикана от спада в продажбите на автомобили, особено в Европа и Китай – основният пазар за европейските производители, както и от отслабването на продажбите на електрически превозни средства, чието развитие изисква огромни инвестиции от производителите.
В началото на септември Volkswagen обяви планове за масови съкращения на работни места в Германия и заплаши да затвори заводи, което доведе шок. В края на октомври Volkswagen сподели стратегия с работниците за намаляване на разходите, включително 10-процентно свиване на заплатите, което потенциално ще избегне безпрецедентно затваряне на заводи в Германия. В края на октомври автомобилният производител отчете най-ниския марж на оперативната печалба за последните четири години.
След сътресенията във VW съкращения обявиха и други големи производители и доставчици на оборудване като Bosch, ZF и Continental.
