Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Пътуването със самолет в Европа може да стане значително по-скъпо през следващата година. Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри предупреди, че цените на билетите могат да се повишат с до 20% през 2027 г. заради скъпите горива и намаляващия капацитет на авиокомпаниите. Според него континентът е изправен пред най-голямото поскъпване на самолетните билети в историята си.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Цените на самолетните билети в Европа могат да нараснат с между 10% и 20% през следващите 12 месеца, заяви О’Лиъри на пресконференция в Брюксел във вторник, цитиран от Ройтерс.
- Основната причина е рязкото поскъпване на авиационното гориво вследствие на войната в Иран. Досега голяма част от европейските превозвачи успяват да ограничат ефекта благодарение на предварително договорени цени за доставка на гориво. Тази защита обаче постепенно изтича.
- Ryanair е осигурила предварително около 80% от необходимото ѝ гориво на цена от 67 долара за барел до март 2027 г. От април ситуацията се променя съществено – компанията е фиксирала цена от 85 долара за барел за едва 15% от бъдещите си нужди, докато текущите пазарни цени са приблизително два пъти по-високи.
- Допълнителен натиск върху цените ще окаже и ограниченото предлагане на самолетни места. Според О’Лиъри фалитите и придобиванията в авиационния сектор ще доведат до намаляване на капацитета, което при запазване на търсенето създава предпоставки за още по-скъпи билети.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„През следващата година цените на самолетните билети в Европа ще се повишат с 10, 15, може би дори 20%. Смятам, че ще видим най-голямото поскъпване в историята на Европа“, заяви О’Лиъри.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
Предупреждението на ръководителя на най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа идва в момент, когато авиационният сектор е изправен пред нарастващ натиск върху разходите.
Войната в Близкия изток доведе до рязко покачване на цените на горивата, а авиокомпаниите, които нямат дългосрочни договори за доставка на предварително определени цени, са принудени да поемат значително по-високи оперативни разходи.
Дори очакваното поскъпване на билетите може да се окаже недостатъчно, за да компенсира увеличените разходи за гориво, смята О’Лиъри. Това поставя под допълнителен натиск печалбите на превозвачите и може да ускори преструктурирането на европейския авиационен пазар.
ДОПИРАТЕЛНА
Ryanair вече предприема мерки за ограничаване на капацитета на някои европейски пазари. Компанията обяви, че ще премахне 20 маршрута и над 1 млн. самолетни места от зимното си разписание в Белгия.
Решението е свързано с планираното увеличение на белгийския авиационен данък от 2 на 7 евро през януари. То показва как съчетанието от растящи разходи и по-високи такси може да повлияе върху предлагането на полети.
КАКВО СЛЕДВА
Ключовият период за европейските авиокомпании ще започне през пролетта на 2027 г., когато голяма част от предварително договорените доставки на гориво вече няма да осигуряват защита срещу високите пазарни цени.
За пътниците, включително тези от България, това означава риск от значително по-скъпи полети през следващия летен сезон. Прогнозата на Ryanair обаче се отнася за европейския пазар като цяло и не означава, че билетите по всеки маршрут непременно ще поскъпнат с 20%.
