Bon Marine посреща новите предизвикателства в логистиката, като свързва технологии, експертиза и комплексни решения
Отговори Емил Кайкамджозов, изпълнителен директор на „Бон Марин Холдинг“ АД
Bon Marine започва като компания, специализирана в морските услуги, а днес е интегриран логистичен оператор. Кои бяха ключовите решения, които оформиха този път на развитие?
Развитието ни от компания, фокусирана върху морските услуги, до интегриран логистичен оператор беше естествен процес, продиктуван и от потребностите на нашите клиенти. Стана ясно, че те търсят не просто добра услуга в отделен сегмент, а партньор, който може да поеме отговорност за цялата логистична верига.
Затова последователно разширихме дейността си в спедицията, автомобилния и контейнерния транспорт, складовата логистика, митническото обслужване, въздушния транспорт и проектната логистика. Инвестирахме в собствена инфраструктура и изградихме стабилна международна партньорска мрежа.
Ключовото решение беше да обединим отделните услуги в интегрирани логистични решения. Така днес можем да предложим на клиента не просто транспорт, а управление на значителна част от неговата верига на доставки.
Логистичният сектор се променя с безпрецедентна скорост под влиянието на геополитика, дигитализация и новите изисквания на бизнеса. Как тези процеси променят стратегията на Bon Marine?
Днес логистиката е много по-малко предвидима от преди. Геополитическите конфликти могат бързо да променят транспортни коридори, цени и срокове, докато клиентите очакват все по-голяма прозрачност, бързина и гъвкавост.
Това променя и нашата стратегия. Стремим се да не зависим от един вид транспорт или логистично решение, а да можем бързо да предложим алтернатива. Развиваме различните направления в групата така, че да се допълват и да предлагат комплексни решения според потребностите на клиента.
Другият ни основен фокус са технологиите. Дигитализацията, автоматизацията и изкуственият интелект постепенно ще поемат рутинните операции, позволявайки на хората да се концентрират там, където експертизата им създава най-голяма стойност. За нас технологиите са начин да предоставяме по-бърза, надеждна и качествена услуга.
Когато погледнете пет или десет години напред, каква искате да бъде ролята на Bon Marine както на българския, така и на международния пазар?
На българския пазар искаме Bon Marine да продължи развитието си като един от водещите интегрирани логистични оператори, предлагащ цялостни решения, съчетаващи морски, сухопътен и въздушен транспорт, складова логистика, митническо обслужване и специализирани услуги.
В международен план амбицията ни не е непременно да бъдем най-големият оператор. По-важно е да бъдем предпочитан и надежден партньор в България и региона за международните компании, които търсят високо качество, местна експертиза и способност за управление на сложни логистични проекти.
След пет или десет години бих искал Bon Marine да бъде още по-технологична и автоматизирана компания, но да запази основните си ценности – професионализъм, лично отношение и отговорност към клиента. Вярвам, че бъдещето на успешната логистика е в съчетаването на технологии и човешка експертиза.
Отговори Тихомир Трифонов, управител на „Бон Марин“ ООД
Bon Marine е лидер в логистичното обслужване на проекти за проучване и добив на нефт и газ в Черно море. Какво прави този тип логистика толкова различна от стандартните логистични операции?
На първо място мащабът като участници, бюджет, ресурси и технологии. Необходимостта от изграждане на интегрирана наземна логистична база, отговаряща на строги изисквания. Набиране на квалифициран персонал (достигащ 60 до 80 специалисти от различни националности), специфична техника и оборудване, разписване на множество процедури съгласно изискванията за индустрията (oil and gas standards).
Тези проекти са кампанийни, с фиксирани срокове, базирани на внимателно изготвена програма. Всяко отклонение или забавяне води до сериозни негативни последици във финансово и имиджово отношение на отговорната страна.
Компанията е работила по проекти на международни компании като Petroceltic, Total, Shell и OMV. Какво очакват подобни клиенти от своя логистичен партньор и как се изгражда доверие в среда, в която всяка грешка може да струва милиони?
Индустрията за добив на нефт и газ е една от най-стриктните по отношение безопасност на труда и опазване на околната среда (HSE). Големите компании очакват всеки партньор да отговаря на най-високите стандарти в това отношение. Познаването в детайли на естеството на тези проекти е друг важен аспект – технологията на изпълнение на ежедневните дейности, но и обезпечаване съответствието с всички контролиращи органи и законодателството на страната.
Затова подобни компании предпочитат да се доверяват само на изпитани партньори с дългогодишен и доказан опит.
Коя е най-сложната логистична операция, която сте реализирали, и какви уроци остави тя за екипа?
Добър пример е доставка на ключово оборудване за сондаж за един от големите оператори от Малайзия до България. Предизвикателството беше срокът – оборудването не беше подходящо за въздушен транспорт, а морският маршрут поради военния риск минаваше през нос Добра Надежда. Екипът трябваше да избере подходящ кораб (като характеристики, скорост и навло) и да обезпечи цялата операция по веригата, без право на грешки.
Отговори на Светослав Александров, мениджър на логистичен център София
Кои решения в новия логистичен център в София ще имат най-голямо влияние върху ефективността на операциите?
Още при проектирането на центъра заложихме на висока енергийна ефективност, оптимално използване на складовите площи и възможност за автоматизация. Фотоволтаичната система от 400 kW, собственото водоснабдяване за охлаждане, мобилните стелажи и амонячната хладилна система са решения, които едновременно повишават ефективността и намаляват оперативните разходи.
Как тези решения едновременно намаляват оперативните разходи и повишават надеждността на услугите?
При хладилната логистика енергията е един от основните разходи. Фотоволтаичната система произвежда най-много енергия именно през периодите, когато необходимостта от охлаждане е най-голяма, а собственият водоизточник допълнително повишава ефективността на хладилните инсталации. Мобилните стелажи позволяват да съхраняваме повече палети в същия охлаждан обем, което намалява енергийния разход на палетомясто.
Каква е следващата стъпка за Bon Marine и какви технологии ще определят облика на логистичните центрове през следващите години?
Следващата ни стъпка е внедряването на автономен AGV ричтрак, с който ще автоматизираме част от вътрешноскладовите операции. Това ще повиши производителността и ще помогне за преодоляване на недостига на квалифицирани кадри. В бъдеще очакваме все по-широко навлизане на роботизацията, изкуствения интелект и автономните системи за управление на складовите процеси.