Jaguar Type 00: Триумф или трагедия?

Всички говорят за Jaguar откакто спорното видео за ребрандирането на марката беше пуснато в YouTube преди няколко седмици. Докато тази кампания бе обвързана с политически дебати, тя беше само 30-секундно видео, а истинското изпитание щеше да бъде разкритето на самия автомобил. Този момент настъпи с представянето на изцяло електрическaта концепция, наречена “Type 00”.

Автомобилът, произнасян “Type Zero Zero”, има минималистичен, но донякъде кичозен дизайн. Той е ъгловат с елегантни светлини и големи колела, което представлява забележителна визуална промяна спрямо настоящите спортни коли и SUV модели на марката.

Автомобилните производители обикновено използват концептуални автомобили, за да преценят интереса на клиентите към даден дизайн или да покажат бъдещото направление на автомобила или марката. Тези коли не са предназначени за продажба на потребители. Очаква се Jaguar да произвежда няколко нови електрически превозни средства през следващите години, включително четиривратия GT автомобил, който се очаква да бъде разкрит през следващата година и наподобява концептуалния автомобил.

Според Jaguar, нулите означават повече от просто алфавитно числово съчетание. Първата нула се отнася до нулеви емисии от ауспуха, а втората означава, че това е първият модел в новата линия на електрическите превозни средства на Jaguar. Колата ще бъде изградена върху нова изцяло електрическа платформа, наречена Jaguar Electric Architecture, която не е използвана за популярния модел I-Pace. Компанията-майка JLR инвестира милиарди в прехода си към електрическите превозни средства, доказвайки своите ангажименти по отношение на електрификацията.

Обхватът на Type 00 ще бъде 768 км (по WLTP), като ще може да възстанови 322 км обхват за 15 минути зареждане. JLR работи с екипа на Fortescue, специализиран в батериите и зареждането, Elysia, за да изпълни това обещание. Elysia е компания с технологии, които могат да зареждат 264-тонни миньорски камиони при 2MW, така че това не е празно обещание. Продължаващото доминиране на Jaguar в Formula E също повдига надежди, че новият Type 00 ще бъде електрически GT автомобил, способен да осигури производителност, която води класа.

А какво да кажем за дизайна на колата? Реакциите към изтеклите изображения са смесени – някои я наричат най-грозното превозно средство, което са виждали, докато други оценяват смелото отклонение от моделите на Jaguar от миналото. Това не е E-Type рестомод, въпреки че дългият преден капак леко напомня в тази посока, както и наклонената задна част. В останалата част, ъглите са остри. По-ранното ребрандиране на марката твърдеше, че “няма да копира нищо”, и докато ъгловатостта е в синхрон с съвременния автомобилен дизайн, новият автомобил не прилича на никой Jaguar от миналото.

Дизайнът на новия Jaguar има елементи, които напомнят за посоката, в която се движи Range Rover, но може би най-ясното сравнение е с някои от новите модели, идващи от Китай, като Huawei Maextro S800, който също беше представен наскоро. Дизайнът на Jaguar е много по-елегантен, по-нисък и по-луксозен в сравнение с Huawei, но може да се предположи, че Jaguar се надява на значителни продажби на китайския пазар на луксозни автомобили.

Един журналист описа Maextro като “някой да е сложил Maybach, Rolls и Porsche в блендер”, и това е нивото на клиентите, към което Jaguar сега се насочва. E-Type в същността си постави Jaguar на световната карта, като беше по-красив от съвременния Ferrari и също толкова бърз на половината цена. Но обикновено Jaguar беше британска алтернатива на BMW или Audi, и евентуално Mercedes с по-големите си модели, а не премиум лукс. Седаните на Jaguar бяха известни със своята популярност сред гангстери и обирджии. Новият електрически Jaguar явно е насочен към “високоплатени клиенти”, или дори към нововъзникващата категория “ултра-висок”. Той може да бъде в директна конкуренция с Rolls Royce Spectre.

Новият луксозен клиент на Jaguar

Стратегията за продажби на Jaguar също ще се ориентира в тази посока. Основните центрове ще бъдат ексклузивни бранд магазини по целия свят, вместо традиционни дилърства, като тези магазини ще бъдат допълнени от широка глобална мрежа от луксозни търговци на дребно. Първият бранд магазин ще бъде в Париж. Когато вземете предвид, че Jaguar е избрал да представи концептуалния автомобил по време на Miami Art Week, където цените на произведенията започват от шест цифри, става ясно, че това е ясен завой в позиционирането на марката на пазара.

Дизайнерските детайли са толкова показни, колкото бихте очаквали за този целенасочен клиент, започвайки с подходящо гигантски 23-инчови колела. Вратите се отварят по „пеперуден“ начин. В интериора има щедро използване на месинг, включително 3.2-метрово централизирано ребро, което разделя двойни екранни панели на таблото.

След пускането на видеото за ребрандиране на марката преди няколко седмици, много от по-съмнителните критики се въртяха около актьорите във видеото. По-валидни опасения обаче бяха изразени относно спирането на използването на емблемата на голямата котка „growler“ и шрифта, използван за името Jaguar. Въпреки това, котешкото брандиране все още е очевидно, като изображенията се намират на златисти правоъгълници отстрани на колата, които се разгръщат, за да разкрият камери, насочени към задната част.

Двете разкрити цветови опции със сигурност ще продължат дебата около „анти-вълната“. Те са наречени Miami Pink и London Blue. И двата цвята имат пастелен нюанс, който е на милион километра разстояние от British Racing Green, който повечето хора смятат, че трябва да бъде цветът на всички британски коли. Въпреки това, розовото е цвят, свързан с Маями, където се състоя премиерата, а синьото напомня на Opalescent Silver Blue, който беше характерен за спортните автомобили Jaguar E-Type през 60-те години на миналия век.

Jaguar Type 00: Триумф или трагедия?

Критиките на концептуалните снимки трябва да се приемат с известна доза скептицизъм. Официално публикуваните изображения са дизайнерски скици, а не снимки на реалната кола. Колата, която беше разкрита в Маями, има малко по-гладки линии, а страничният профил е впечатляващ. Това е автомобил, който ще привлича същото внимание на пътя, каквото рекламната кампания постигна в социалните медии.

Харесвате го или не, Jaguar Type 00 е голямо отклонение за марката. Очите на всички са насочени към него. Може би има нещо от E-Type в него, но той е напълно различен от бързите седани, които са били символ на марката в продължение на десетилетия, шофирани от съмнителни персонажи. Също така, той няма нищо общо с компактния семейния SUV F-Pace. Ще трябва да изчакаме до края на 2025 г., за да разберем дали Jaguar наистина ще успее да ги продаде на целевите си клиенти. Но стартирането му определено привлече достатъчно внимание, за да задържи интереса ни.