Най-добрите европейски градове за колоездачи
Колоезденето по време на пътуване в чужбина не е просто бюджетна алтернатива – това е чудесен начин да усетите атмосферата на нов град, докато разглеждате забележителностите и историческите квартали на две колела. Колоезденето като форма на транспорт е по-популярно от всякога в много градове, но все още има определени дестинации, които са по-благоприятни за велосипедисти от други.
Фериботният и круизен оператор DFDS разгледа редица популярни европейски градове, като взе предвид фактори като велосипедна инфраструктура и специално обозначени велоалеи, равнинен терен, дъжд и вятър, както и търсения в социалните мрежи, за да определи кои градове се отличават като най-подходящи за колоездене по време на пътуване в чужбина.
Ето кои са най-добрите европейски градове за колоездене според новия анализ:
ПАРИЖ

Има ли нещо по-романтично от разходка с велосипед из криволичещите улички на Париж? Френската столица заема първото място благодарение на обширната си мрежа от над хиляда километра велоалеи из целия град, което прави лесно достигането до най-големите туристически забележителности и емблематични места с велосипед. Освен това Париж се гордее с оценка за равнинност 9.2, което прави колоезденето по-приятно, отколкото изморително.
МЮНХЕН

Мюнхен заема второ място в класацията благодарение на мрежата си от велоалеи в и извън центъра на града. Има множество велосипедни маршрути, които започват от центъра и водят директно извън града, включително велоалеята по река Изар (Isar Cycle Path) и маршрута M-Wasserweg до езерото Тегернзее.
ХЕЛЗИНКИ

Обширната велосипедна мрежа в Хелзинки прави този финландски град още една привлекателна опция за колоездачите. Градът е лесен за обикаляне с велосипед, но също така разполага с маркирани маршрути в паркове и природни забележителности, които позволяват на колоездачите да се насладят на по-лежерна разходка из горите, а не само да използват велосипеда като транспорт.
АМСТЕРДАМ

Амстердам вероятно е една от най-известните дестинации за колоездене в света и лесно може да се разбере защо. В града има над 400 километра велоалеи, а колоезденето е един от основните начини за придвижване в Нидерландия, което означава, че шофьорите и пешеходците са свикнали с велосипедистите и това улеснява потапянето в колоездачната култура, без да се нарушава трафикът или местният живот.
СТРАСБУРГ

Вторият френски град в класацията, Страсбург, разполага с над 600 километра велоалеи из целия град. През последните години градът отбелязва преход от автомобили към обществен транспорт и колоездене като основен начин за придвижване, което прави колоезденето в града приятно и лесно.
ФРАНКФУРТ

Франкфурт е вторият германски град в списъка и предлага както велоалеи за транспорт, така и маршрути сред природата за по-приятни и спокойни разходки. Градът има 10 километра велоалеи на всеки 10 000 души, което е третият най-висок показател в класацията.
ЛИОН

Третият френски град в списъка, Лион, се гордее с впечатляващите 870 километра велоалеи из целия град. Велосипедните маршрути са проектирани основно за пътуващи до работа, но лесно отвеждат и туристите до всички големи забележителности и исторически квартали.
СТОКХОЛМ

Стокхолм е един от най-красивите градове, в които човек може да се „изгуби“ с велосипед – гледките към водата, съчетани с историческите сгради и над хиляда километра велоалеи, превръщат колоезденето в града в преживяване само по себе си, дори ако просто се придвижвате от точка А до точка Б.
ГЕНТ

Единственият белгийски град в списъка, в Гент е много обичайно местните да избират велосипеда като основен начин за придвижване вместо колата. Градът разполага с най-голямата пешеходна зона с ограничен трафик в Европа, което го прави много по-спокойна дестинация за любители на колоезденето.
ЛИЛ

Лил е четвъртият френски град в класацията и заслужава мястото си благодарение на изобилието от веломаршрути и пътеки, които водят от центъра към околностите. Градът е отличен и с етикета Accueil Vélo, което допълнително потвърждава статута му на приятелски настроен към велосипедистите град.
