Пресиан Николов, директор „Дигитализация“ на World Transport Overseas (WTO), за технологичното бъдеще на логистиката
Превръща ли се логистиката в технологичен бизнес?
Логистиката отдавна не се свежда само до движението на стоки. В нея има два основни потока – материален и информационен. Успехът зависи от правилната и навременна организация и на двата.
Дълго време оценявахме логистиката основно по скоростта, с която една пратка стига от точка А до точка Б. Днес това далеч не е достатъчно. Истинската стойност е да знаем в реално време какво се случва с доставката и да предвиждаме следващата стъпка, преди да възникне проблем. Тази информация е също толкова важна и за клиента, защото му позволява да планира правилно своите операции.
Изкуственият интелект, автоматизацията и анализът на данни променят индустрията. Прозрачността и предвидимостта вече са новият стандарт. Тази промяна стои зад нашите инвестиции в технологии. С CargoWise изградихме единна глобална платформа, която свързва всички наши офиси и процеси. Чрез myWTO даваме на клиентите пълна видимост и контрол върху техните доставки, независимо къде по света се намират.
Убеден съм: скоро технологиите няма да бъдат конкурентно предимство в логистиката. Те ще бъдат условие една компания изобщо да остане на пазара.
Кои са основните конкурентни предимства в тази нова епоха за сектора?
Преди клиентите избираха логистичен партньор основно на база цената и скоростта на доставката. Днес тези фактори остават важни, но все повече клиенти поставят на първо място надеждността. Те искат стоките им да се движат по план и да имат до себе си партньор, на когото да разчитат.
Глобалните вериги на доставки обхващат все повече пазари, участници и рискове. Затова компаниите вече не търсят само превозвач. Те търсят партньор, който управлява риска заедно с тях. Най-трудно е да съчетаеш мащаба на международна мрежа с гъвкавостта и личната ангажираност на местен екип. Малко компании постигат този баланс.
Точно това изграждаме в WTO. Като семейна компания вземаме решения бързо и оставаме близо до клиента. Чрез собствената ни мрежа в 17 държави и CargoWise поддържаме единен стандарт във всички офиси, независимо дали пратката тръгва от София, Шанхай или Филаделфия.
Това е нашето разбиране за добрата логистика: сигурност, предвидимост и контрол на всеки етап от доставката.
Как се вписва в този контекст myWTO и как променя начина, по който клиентите управляват своите доставки?
Най-доброто клиентско обслужване е това, при което клиентът получава нужната информация веднага, без да търси контакт с нас. Дълги години това беше труднопостижимо в логистиката. Голяма част от работния ден на операторите преминаваше в отговори на един и същ въпрос: „Къде е пратката ми?“
Информацията съществуваше, но се намираше в различни системи, при различни превозвачи и в дълги имейл кореспонденции. Затова най-честият отговор към клиента беше: „Ще проверя и ще върна отговор.“
С myWTO променяме точно това. Не създадохме поредния клиентски портал. Дадохме на клиентите директен достъп до информацията, от която се нуждаят всеки ден. В една платформа те проследяват пратките си в реално време, подават заявки, получават известия и имат достъп до своите документи и фактури.
Само през последния месец активирахме над 3000 нови потребители. Този резултат показва растящото доверие към платформата и практическата стойност, която тя носи.
Докато компаниите търсят по-устойчиви и диверсифицирани вериги на доставки, WTO продължава разширява собствената си мрежа. Каква е логиката зад тази стратегия?
Когато клиентът ни възлага доставка, той ни поверява и отговорността за крайния резултат. Преди десет години беше обичайно една пратка да премине през няколко различни компании, без нито една от тях да поеме пълната отговорност. Днес клиентите търсят един партньор, който управлява цялата верига на доставки, взема решения в реално време и носи отговорност от първия до последния километър.
Затова стратегията ни никога не е била да добавяме точки на картата. Изграждаме собствено присъствие там, където виждаме условия да свържем отделните етапи в цялостна верига на доставки и перспектива за дългосрочно развитие.
В Азия, Европа и Америка работим като една организация, а не като мрежа от независими офиси. За нас разширяването не е самоцел. Всеки нов офис подобрява контрола и прозрачността по цялата верига, повишава качеството и дава на клиентите повече сигурност и предвидимост.
Индия е най-новата крачка за WTO по пътя към изграждането на наистина глобална логистична мрежа. Какво е стратегическото значение на този ход и кои са следващите стъпки, които планирате?
Както казах, не разширяваме мрежата си, за да добавяме точки на картата. Търсим пазари, на които имаме условия за изграждане на цялостни вериги на доставки и добър дългосрочен потенциал. Днес виждаме и двете в Индия. Затова тя е следващата държава, в която WTO трябва да изгради собствено присъствие. И моментът е важен. Китай продължава да бъде водещ център на глобалното производство, но стратегията China Plus One вече е реалност. Все повече производители диверсифицират веригите си на доставки, а Индия заема все по-важно място в този процес. Искаме да сме там, преди тази промяна да се превърне в новото статукво. С местно дружество в Индия и екипите, които вече имаме в света, ще управляваме тези нови вериги от край до край и ще даваме на клиентите пълен контрол, сигурност и прозрачност. Вече имаме управляващ директор, сформираме екипа и планираме да започнем работа още тази есен.
Изграждането на глобален бранд изисква постоянство и последователност. Кои са принципите, които WTO следва, за да бъде разпознаваема международна компания?
Разпознаваемият международен бранд се изгражда с единен стандарт и еднакво отношение към клиента навсякъде по света. В WTO това означава да поемаме отговорност за крайния резултат, да реагираме бързо, да даваме ясна и навременна информация и да оставаме близо до клиента. В крайна сметка клиентът трябва да получи същото качество, отношение и ангажираност във всеки един офис на WTO по света. Отварянето на нов офис е първата стъпка. По-трудната задача е всеки нов екип да следва същите принципи, ценности и правила, които важат за цялата група.
Тази последователност превръща една мрежа от офиси в единна компания и разпознаваем международен бранд. Разпознаваемостта привлича клиента, но доверието изгражда дългосрочното партньорство.
По пътя към следващата голяма цел се сдобихте и с нов партньор в лицето на Григор Димитров. Какво направи това партньорство логична стъпка и за двете страни?
За нас партньорството с Григор Димитров беше естествено. Споделяме едно убеждение: мястото, от което тръгваш, не определя докъде ще стигнеш. Определят го амбицията, трудът и постоянството. Григор е посланик на нашия бранд заради неговия професионализъм, морал, упорита работа и последователност. Световното признание не се печели с един голям момент. Зад него стоят години отдаденост и усилия. Точно това ни свързва.
Това партньорство обединява две български истории. Григор представя България в световния спорт, а WTO прави това чрез работата на своите екипи в международната логистика.
Най-ценна за нас е общата идея, която носим. Заедно показваме какво се постига, когато талантът се съчетае с дисциплина и глобално мислене.
Каква допълнителна стойност създава едно партньорство, когато е изградено върху споделени ценности и визия, а не само върху маркетингови цели?
Една маркетингова кампания привлича вниманието към компанията. Истинското партньорство има по-дълбок смисъл. То се основава на споделени ценности, подкрепя развитието и на двете страни и създава доверие, което остава във времето.
Затова за нас популярността на едно име никога не е била решаваща. Важното е каква стойност създаваме заедно и как партньорството помага и на двете страни да постигнат целите си. Вниманието се печели за ден. Доверието се изгражда с години.
Ако погледнем пет години напред, как ще изглежда успешната логистична компания?
След пет години най-успешните логистични компании ще предлагат на клиентите различни решения, основани на интегрираното управление на материалните и информационните потоци. Промените в маршрутите, регулациите и производствените центрове ще превръщат зависимостта от един транспортен коридор или един пазар във все по-голям риск. Това ще изисква съчетание от глобална мрежа, местна експертиза и актуални данни. Така компаниите бързо ще пренасочват веригата за доставки и ще запазват нейната непрекъснатост. Изкуственият интелект и автоматизацията ще обработват данните, ще сравняват различни сценарии и ще поемат рутинните процеси. Те ще подпомагат избора, но крайното решение и отговорността ще останат при хората.
Така виждам и бъдещето на WTO. Целта ни е да обединим собствената си глобална мрежа, технологиите и опита на нашите екипи в единна система, която дава на клиентите повече избор, гъвкавост и контрол.
За мен най-вълнуващото е да надграждаме постигнатото за повече от 25 години и да водим WTO към следващия етап от нейното развитие. Това изисква усилията на целия екип. Всеки ден наши колеги превръщат тази стратегия в конкретни резултати.
