General Motors и Hyundai обявиха общи планове за производство на автомобили
Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Hyundai и General Motors обявиха планове за съвместна разработка на пет автомобила.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Четири от автомобилите — компактен SUV/лек автомобил/пикап и пикап от среден клас — са насочени към пазарите в Централна и Южна Америка и ще поддържат както двигатели с вътрешно горене, така и хибридни задвижвания.
- Двата глобални автомобилни производителя ще разработят съвместно и електрически търговски ван за северноамериканския пазар.
- При пълен производствен капацитет компаниите очакват да произвеждат поне 800 000 автомобила годишно.
- GM ще ръководи разработката на платформа за пикапи от среден клас, докато Hyundai ще поеме водеща роля при създаването на компактен автомобил и електрически ван.
- Дизайнерската и инженерната работа по новите автомобили за пазарите в Централна и Южна Америка вече е в ход, като пускането им е планирано за 2028 г.
- Електрическият търговски ван ще се произвежда в САЩ още от 2028 г.
АКЦЕНТ
Това е първото голямо партньорство за разработване на автомобили за Hyundai Motor. Новината дойде след като през март двете компании обявиха, че са близо до постигане на споразумение за споделено производство. Партньорството ще помогне и на GM да се конкурира с набиращите скорост китайски производители на пазара в Латинска Америка, където автомобилният гигант има силно присъствие от десетилетия.
ДОПИРАТЕЛНА
Сделката ще даде на GM достъп до хибридни технологии, които компанията няма, докато Hyundai ще може да навлезе в нови сегменти.
КОНТРА
Новото партньорство на GM с Hyundai идва след прекратяването на няколко проекта, които автомобилният гигант от Детройт преследваше с Honda през последното десетилетие. През 2023 г. GM и Honda прекратиха план за съвместно разработване на достъпни електромобили на стойност 5 милиарда долара.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Партньорството ще помогне и на двете компании да се изправят срещу китайските автомобилни компании, които набират все по-голяма инерция и пуснаха на пазара няколко високотехнологични и евтини модела, което оказва натиск върху традиционните производители като GM да намалят разходите и да оптимизират производствените процеси. Намаляването на разходите е още по-належащо заради тарифната политика на САЩ и увеличаването на митата.
